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Cómo probar el Sensor de velocidad delantero en un 2006 Saturn Vue
2006 Saturn Vue SUV contener dos sensores de velocidad-uno en cada rueda delantera. Estos sensores están atornillados a la parte posterior de la rótula de dirección. El PCM y ordenadores ABS supervisar los datos de estos sensores sobre la velocidad de rotación de las ruedas delanteras, que se utiliza para determinar cuándo se debe involucrar los sistemas de control de tracción de frenado antibloqueo y. Cuando uno de estos sensores falla, el PCM desactivará el control de tracción y frenos antibloqueo hasta que se sustituya el sensor. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Cuñas en las ruedas
Scan herramienta
trabajo ligero
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1
Coloque la rueda cuñas detrás de las ruedas traseras del vehículo y eche el freno de mano. Levante la parte delantera del vehículo con una toma de la automoción y el apoyo con los soportes del gato para que ambas ruedas no toquen el suelo.
2
Active el encendido y conecte un lector de códigos al puerto de comunicaciones del vehículo. Navegue a través de la estructura del menú de la herramienta de análisis para el menú de ABS. Seleccione la opción que le permite ver los datos del sensor de velocidad de las ruedas en tiempo real. Esta opción debe estar marcado "Datos en vivo", "los datos del sensor", o algo similar.
3
Mantenga el pie en el freno y arranque el motor. Soltar el freno y permiten que las ruedas delanteras giren libremente. Pise el acelerador un poco y echar un vistazo a la pantalla de la herramienta de análisis. La herramienta debería mostrar una lectura, en millas por hora, por cada sensor de la rueda delantera. Si el escáner aparece un cero para cualquier velocidad que no coincide con la lectura en el velocímetro, el PCM no recibe correctamente la señal de ese sensor.
4
Apague el motor e inspeccione el cableado por debajo del vehículo para el sensor que muestra la lectura defectuosa de la herramienta de exploración. Vigile los cortes, desgastes, o cualquier otro daño visible en el cableado. Si no ve ningún daño visible que indique un problema de cableado, el sensor de la rueda está dañado y debe ser reemplazado.

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