La transmisión de serie aparece en el modelo base 2005 V6 Ford Mustang era un T-5 , la transmisión manual de 5 velocidades TREMEC originalmente diseñado por Borg -Warner y construido por Transmission Technologies Corporation. Las relaciones de transmisión para la transmisión de T-5 son 3,75:1 para la primera marcha , 2.19:1 para la segunda marcha , 1.41:1 para la tercera velocidad , 1.00:1 para la cuarta marcha , 0.72:1 para la quinta marcha , para la final de 3.31:1 unidad y 3,15:1 para el revés .
Ford Mustang GT Manual transmisión
El motor V8 Ford Mustang GT tiene un motor más potente de transmisión manual de cinco velocidades, que también fue construido por Transmission Technologies Corporation. El TREMEC 3650 tiene una relación de primera velocidad de 3.34:1 , una relación de segundo equipo de 2,00:1 , una relación de tercer engranaje de 1.32:1 , una relación de la cuarta marcha de 1,00:1 , una relación de la quinta marcha de 0.68:1 , una relación de transmisión final de 3.55:1 y una relación inversa de 3.38:1 .
rendimiento de la gasolina para el 2005 Ford Mustang con transmisión manual
el Ford Mustang 2005 con un motor V6 y transmisión manual tiene un estimado EPA de 29 millas por galón en carretera y 19 mpg en la ciudad. El 2005 Ford Mustang GT obtiene un estimado EPA de 23 mpg en carretera y 15 de la ciudad .
Chevrolet presentó el Camaro a América del Norte en 1967 como una alternativa al Ford Mustang. Conocido como un pony car, coche deportivo o muscle car, el Camaro fue a través de cuatro generaciones de remodelación antes de que se interrumpió en 2002. Luego el coche se introdujo de nuevo en 2009. No
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