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2002 Mustang GT Especificaciones
Desde su debut en 1964, el Ford Mustang ha pasado por numerosos cambios y mejoras. El 2002 Mustang GT es el más potente variante del modelo propuesto ese año e incluye pequeñas mejoras sobre el diseño 2001. El 2002 Ford Mustang entró en una variedad de paquetes de equipamiento, incluyendo una versión coupé y convertible, cualquiera de los cuales fue una Deluxe GT o GT Premium. El GT varió en precio de venta de $ 19.195 a $ 28.645 dependiendo del ajuste. Motor

Todas las versiones del 2002 Ford Mustang GT viene con un motor V8 de 4.6 litros capaz de 260 caballos de fuerza a 5,250 rpm y 302 libras-pie de torque a 4.000 rpm. El motor tenía un diámetro de 3,6 pulgadas y el accidente cerebrovascular y una relación de compresión de 9. Todos los adornos GT eran de tracción trasera y viene con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de cuatro velocidades opcional. El coche tenía un rendimiento de combustible estimado de 17 a 18 millas por galón en ciudad y 24 a 26 mpg en la carretera.
Frenado y manejo

El 2002 Mustang GT tenía frenos antibloqueo estándar, frenos de disco en cada rueda y dos discos ventilados en las ruedas traseras. Se jactó diferencial de deslizamiento limitado, control electrónico de tracción, suspensión del puntal delantero con barra estabilizadora independiente y muelles helicoidales, y la suspensión trasera con barra, con una barra estabilizadora rígido y resortes helicoidales.
Dimensiones


Gt Mustand 2002 fue 183.2 pulgadas de largo, 73.1 pulgadas de ancho, 53,1 centímetros de alto, con una distancia entre ejes de 101.3 pulgadas y un peso de 3,066 libras. El vehículo tenía capacidad para cuatro personas y tenía una capacidad máxima de carga de 11 pies cúbicos.
Seguridad

Todas las variantes del Mustang 2002 viene con controlador estándar y bolsas de aire para pasajeros. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dio el Mustang 2002 una calificación de cinco estrellas para el conductor y el ensayo de impacto frontal del pasajero. El convertible recibió una calificación de dos estrellas en choque frontal-lateral y una calificación de tres estrellas para impactos traseros laterales. Las versiones coupé recibió una calificación de tres estrellas, tanto para las pruebas de impacto frontal y trasera lado.

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