fabricante de automóviles estadounidense General Motors comenzó a vender el Camaro 2010 en el año 2009 a través de su división de Chevrolet. El Camaro 2010 marcó el retorno del coche deportivo, que había estado fuera de producción desde 2002. En su año inaugural, Chevy ofrece tres motores diferentes en el Camaro incluyendo un V-6 y dos versiones de un V-8. V-6 Especificaciones

El motor base para el Camaro 2010 es LLT de GM V-6. Tiene 3,6 litros de cilindrada y utiliza doble árbol de levas. La LTT también tiene un diámetro y carrera de 3.70 pulgadas por 3.37 pulgadas. Es la potencia máxima en el Camaro 2010 es de 304 caballos de fuerza a 6.400 rpm del motor y 273 libras-pie de torque a 5.200 rpm.
V-8 Especificaciones

2010 Camaro también utiliza el motor de GM LS3 V-8, que apareció por primera vez en el coche deportivo Corvette Chevrolet. Cuenta con una sobrecarga de la barra de empuje tren de válvulas y 6.2 litros de desplazamiento total. El LS3 tiene un diámetro y carrera de 4.07 pulgadas por 3.62 pulgadas. El LS3 produce 426 caballos de fuerza a 5,900 rpm y 420 libras-pie de torque a 4.600 rpm.
El motor L99

El L99 es un V-8 motor basado en el LS3. Los compradores del Camaro 2010 podrían optar por la L99 en todo SS (Super Sport) Camaro que de otra característica del estándar LS3 V-8. El L99 se diferencia del LS3 añadiendo un sistema electrónico conocido como Active Fuel Management, o AFM. Este sistema permite que el motor se apague la mitad de sus cilindros y ejecutar en cuatro cilindros cuando hay poca necesidad de poder. Esto reduce la producción total, pero mejora la economía de combustible en el Camaro 2010. Las acciones L99 6,2-litros V-8 Tamaño del LS3, así como sus 4,07 pulgadas por 3,62 pulgadas de diámetro y carrera. Sin embargo, su potencia máxima es de 400 caballos de fuerza a 5,900 rpm y 410 libras-pie de torque 4.300 rpm.