El 1986 Mazda RX-7 es una rueda trasera de vehículo compacto, una unidad deportiva. Se ofrece en tres niveles de equipamiento diferentes: el modelo base RX-7, el RX-7 GXL y el RX-7 Turbo. Los dos primeros modelos comparten el mismo motor, con el GXL recibir características interiores más lujosos. El modelo de turbo fue el más avanzado de los tres niveles de equipamiento, que ofrece la mayor potencia y mayor cantidad de opciones, así como un exterior aerodinámico y acentos exteriores deportivos. Especificaciones del motor
El modelo del año 1986 ofrece dos versiones del RX-7, una versión de aspiración natural y una versión turbo. Utilizando un diseño de doble rotor, el motor naturalmente aspirado produce 146 caballos de potencia máxima a 6.500 rpm y 138 libras-pie de torque a 3.500 rpm. El modelo de turbo genera 182 caballos de fuerza a 6.500 rpm y 183 libras-pie de torque a 3.500 rpm. Estaban disponibles con las dos opciones de motor Una transmisión automática de cinco velocidades con sobremarcha o una transmisión manual de cinco velocidades con varillaje del embrague hidráulico. Las características del diseño del motor de un intercooler aire-aire montados en su parte superior, que recibe aire desde una abertura en el capó del coche. El modelo cuenta con un turbocompresor de turbo que es de dos etapas, la liberación de la presión de sobrealimentación más a medida que aumenta la velocidad del motor.
Suspensión y frenos
El RX-7 ofrece una suspensión opción, conocido como el AAS, o suspensión de ajuste automático. Esto permite a los conductores para ajustar la suspensión a una de dos opciones: puede ser "normal" o "Sport", que ofrece una conducción más estricta y más áspero. La suspensión tiene un diseño un solo brazo inclinado en la parte delantera, con neutro y convergencia comba configuración de fábrica. Ventilados, frenos de disco de un solo pistón son equipo estándar para la aspiración natural de RX-7, con frenos de disco de cuatro pistones reservados para el modelo turbo. El sistema de dirección utiliza un diseño de cremallera y piñón y funciones de dirección en las cuatro ruedas, que ayuda a mejorar la respuesta de manejo.
Interior Especificaciones
Los interiores de la modelos de turbo y aspiración natural de la 1986 RX-7 difieren ligeramente, con el modelo de turbo recibir un tratamiento más deportivo. El equipo estándar en el modelo turbo incluye control de crucero, ventanas y seguros eléctricos, espejos laterales eléctricos, un deporte de cinco radios del volante y asientos deportivos de cubo profundo. El interior GXL tiene un diseño más utilitario, pero cuenta con los mismos asientos deportivos como el modelo turbo, así como de AM /FM estéreo, y una de tres radios del volante. Ambos modelos pueden estar equipados con un interior de cuero, sin embargo terciopelo es la tapicería de fábrica para ambos. El interior de la base del modelo del RX-7 en gran parte se parecía a la de GXL, con más plana asientos y ventanas controles manuales y cerradura de la puerta.
