VehiCROSS es una línea de edición limitada de vehículos SUV construido por Isuzu. Los SUV estilo distintivo se ofrecen en líneas de vehículos entre 1997 y 2001, aunque sólo en los Estados Unidos entre 1999 y 2001. Según Parts Train, el VehiCROSS evolucionó a partir de un concepto de vehículo de alto rendimiento que se caracteriza por Isuzu en el Tokyo Motor Show 1993. Construcción

Isuzu montado el VehiCROSS parte por parte, ya que los trabajadores terminaron la construcción de cada vehículo en la planta de la empresa en las instalaciones de Fujisawa en Japón, según un artículo publicado en el tren de las piezas. Los métodos de fabricación se hicieron eco de "un momento en que los vehículos de alto rendimiento y el lujo se reunieron para pedir por los mejores técnicos, estilistas y mecánicos que utilizan la más moderna tecnología disponible."
Styling

Un artículo Cars.com sobre el modelo 2001, el último en la línea de VehiCROSS de vehículos, dijo que "no hay nada más en el camino que tiene este vehículo." El VehiCROSS, que sólo se ofrece en una versión de dos puertas, era conocida por sus características de estilo inusual. Tom Strongman, escribiendo en el Kansas City Star, lo calificó como "el coche deportivo de cuatro ruedas", señalando a su largo capó, bajo techo y revestimiento negro que envuelve alrededor de la parte inferior del vehículo.

Motor

VehiCROSS tenía un motor V6 de 3.5 litros con 215 caballos de fuerza. Tom Strongman, escribiendo en el Kansas City Star, dijo que la VehiCROSS mostró buen poder tanto en alta y baja velocidad, ofreciendo una "crujiente" de aceleración de arranque y un montón de fuerza para pasar en la carretera. Alan Vonderhaar, escribiendo en el Cincinnati Enquirer, dijo que sus pruebas mostraron que el vehículo que va de cero a 60 millas por hora en poco más de ocho segundos. El vehículo tiene 15 millas por galón en ciudad y 19 en la carretera, dijo.
TOD

VehiCROSS, un vehículo de tracción en las cuatro ruedas, tenía una Torque-On-Demand (TOD), que es "un método complejo de trasladar el poder de la parte posterior de las ruedas delanteras en función de las condiciones y patinaje de los neumáticos de conducción", según Tom Strongman del Kansas City Star. El sistema ayuda a proporcionar el control del conductor en condiciones meteorológicas adversas, como carreteras mojadas, y en las curvas y en frenadas.
Comentarios

revisores de Cars.com, el Kansas City Star y el Cincinnati Enquirer dio a cada uno de las marcas globales de alto VehiCROSS, mostrando especial aprecio por el estilo y el rendimiento del vehículo. Tom Strongman, escribiendo para el Kansas City Star, también promociona "sofisticado sistema de cuatro ruedas motrices y la suspensión firme." Del vehículo Las desventajas incluyen la visibilidad desde el asiento del conductor, sobre todo en la parte trasera, el confort de marcha, espacio en el asiento trasero y espacio para la cabeza.