El 1994 Jeep Grand Cherokee era una de tamaño medio, de cinco pasajeros SUV (Sport Utility Vehicle). Acreditado por muchos profesionales de la industria como el advenimiento de los modernos SUV, el Grand Cherokee fue sólo en su segundo año de producción en 1994. La Grand Cherokee fue diseñado para acoplar refinados modales en carretera con el legendario Jeep destreza off-road. Tipos

Disponible en SE, Laredo y Limited, el Jeep Grand Cherokee 1994 estaba disponible en cuatro ruedas motrices (4WD) y de tracción trasera (RWD). Cuando los modelos 4WD se acoplaron con la suspensión "Country Up", el Grand Cherokee fue un serio actor todoterreno. Podría conquistar rocas, arroyos vado y subir pendientes después de hacer recados a la tienda de comestibles.
Motores

El Jeep probado 4.0 litros, en línea, de seis cilindros (I-6) fue de serie bajo el capó de cada 1994 Grand Cherokee. En el Grand Cherokee, el I-6 produce 190 caballos de fuerza y ​​235 libras-pie de torque. A 16 válvulas, con inyección de gasolina, de 5.2 litros V-8 era una opción disponible. El V-8 genera 220 caballos de fuerza y ​​285 libras-pie de torque.
Remolque y carga útil

Cuando está equipado con la norma I-6 motor, el '94 Grand Cherokee fue capaz de remolcar hasta 5,000 libras. La opción V-8 incluye un paquete de remolque de preparación y una mayor capacidad de remolque de 6.500 libras. Carga útil máxima se calificó a 1.150 libras.
Economía de combustible

El motor I-6 fue un mejor desempeño en la bomba de combustible que el V-8. La EPA estima que el I-6 podría entregar 14 millas por galón (mpg) en ciudad y 18 mpg en la carretera. El depósito de combustible de 23 galones siempre que el 1994 Jeep Grand Cherokee con suficiente gasolina para viajar hasta 414 millas.
Expert Insight

Durante una revisión de la 1994 Jeep Grand Cherokee, dijo Automotive.com, "pisa fuerte el acelerador en un motor V8 Grand Cherokee Limited y se obtiene movimiento contundente (285 libras-pie de torque a 3.600 rpm) y un gruñido de satisfacción de debajo del capó." Pasaron a escribir, "El viaje es sorprendentemente cómodo y suave, no volátil y lleno de baches como muchos servicios públicos deportivos. Asimismo, le corresponde afortunadamente corta del paseo blanda "boulevard". "