El 1998 Jeep Cherokee Sport fue la 14 ª edición del compacto vehículo utilitario deportivo fabricado por la Automotive Group de Auburn Hills, Michigan Chrysler. El original Jeep Cherokee debutó en 1984 como el primer SUV compacto. El vehículo fue fabricado en tres niveles de equipamiento, Deporte, Classic y Limited. El fabricante original precio de venta sugerido para el vehículo oscila entre $ 25,945 a $ 38,275. Motor y Tren

El 1998 Jeep Cherokee Sport está disponible con un motor de 4,0 litros l6, ya sea con una rueda real o cuatro trenes de tracción. Tanque de combustible de 20 galones del vehículo alcanzó aproximadamente 15 a 18 millas por galón en ciudad y 20 mpg en la carretera. Todos los modelos y los ajustes del 1998 Cherokee Sport tenían una capacidad de remolque de 5.000 libras. con una carga útil máxima de 1.500 libras., más que suficiente para remolcar mayoría de las pequeñas embarcaciones de recreo, remolques y autocaravanas.
Actualizaciones

El 1998 Jeep Cherokee Sport presentaron varios estándar características que no se encuentran en el modelo del año anterior. Estos incluyen características de equipamiento, tales como parachoques del color de la carrocería y molduras, una canastilla en el techo, aire acondicionado, espejos eléctricos y llantas de aleación. Tres nuevos colores también estaban disponibles para 1998 modelos Jeep Cherokee, incluyendo Guindilla Roja, Profundo amatista y verde esmeralda. La fascia y el diseño de la parrilla también fueron alterados para este año del modelo. Los cambios de ingeniería a la Cherokee modelo 1998 incluyen un aparato de gobierno más tranquilo y un radiador de aluminio.

'98 Cherokee Sport aumenta su aislamiento acústico, así como la adición de un ascensor-puerta de acero estampado con bisagras ocultas, un nuevo exterior manejar y nuevo dentro de correa extraíble.
Características de seguridad

interior rediseñado del '98 Cherokee incluye la adición de un airbag del acompañante que no estaba disponible en el versión de 1997. Tanto el conductor y airbags de impacto frontal de pasajeros recibieron una calificación de "tres" de la Autoridad Nacional de Seguridad Vial de Transporte, lo que significa que disminuyen el riesgo de lesiones graves en un 65 por ciento a 80 por ciento dependiendo de la fuerza del impacto. El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras dio al vehículo una calificación de seguridad de "marginal", debido a la media de rendimiento de pruebas de impacto.