4.3 litros del 1993 Chevy K1500 produce 165 caballos de fuerza a 4.000 rpm. Esto cae en el centro de la V-6s en la clase, como motor de 4,9 litros del F150 ofrece 145 caballos de fuerza a 3400 rpm, y la planta de energía de Ram 150 3,9-litros produce 180 caballos de fuerza a 4800 rpm. Es muy lejos de los caballos de fuerza 230 líderes en su clase a 4.800 rpm entregados por el opcional de 5.2 litros V-8 en el 1993 Dodge Ram 150.
Torque
Si bien la potencia obtiene toda la atención, el par es lo que importa cuando se necesita para transportar una carga pesada. El 4.3-litros V-6 en el 1993 K1500 tiene unos imponentes 235 libras-pie de torque a 2.000 rpm. Cae un poco menos de 265 libras-pie de la F150 a 2.000 rpm, pero supera las 220 libras-pie de 3.9 litros 's Ram 150 a 3.200 rpm. Los 1993 Ram 150 respuestas posteriores con el motor de 5.2 litros que produce 280 libras-pie a 3.200 rpm.
Economía
La economía de combustible se está convirtiendo cada vez más importante. 4.3 litros El 1993 de K1500 consigue 14 millas por galón en ciudad y 17 en la carretera. El 4.9 litros en el F150 tiene 14 mpg en ciudad y 17 carretera, el de Ram 150 de 3.9 litros engulle la mayor de combustible de los motores estándar, consiguiendo 11 mpg en ciudad y 16 mpg en carretera. Motor de la 1993 Carnero 150 5.2 litros obtiene 12 mpg en ciudad y 15 mpg en la carretera.
En automóviles y camiones diseños han evolucionado a lo largo de los años, muchos de los instrumentos analógicos y mecánicos anteriormente se encuentran en el panel de instrumentos han sido sustituidos por pantallas digitales. El 2005 Ford F- 150 es un excelente ejemplo de esto. El odómetro mecánico
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