Alineación del vehículo con el remolque para que pueda revertir la vehículo directamente en el enganche de remolque. Estacione el vehículo. La caída de la altura del remolque entre 1/2 pulgada a 1 pulgada por debajo de la cabeza de la quinta rueda. Esto asegura que el capo puede caber en la cabeza de enganche, y en ese momento la barra de bloqueo disminuirá.
2
Invertir el vehículo hacia el remolque hasta que el capo es seguro dentro del enganche. Cierre el pestillo de seguridad de la quinta rueda. Conecte el enchufe del cable eléctrico del remolque al enchufe de la quinta rueda, de modo que las luces de freno y los indicadores van a trabajar en el remolque. Conecte el cable de seguridad.
3
Levante el tren de aterrizaje de un par de centímetros del suelo --- no levante por completo en este punto. Vuelva al vehículo y conducir hacia adelante lentamente. Aparcar el vehículo y comprobar la conexión entre el remolque y la quinta rueda. Si el remolque ha desconectado y caído sobre su tren de aterrizaje, comenzar el proceso de acoplamiento de nuevo. Si no es así, elevar el tren de aterrizaje completamente y probar las luces del remolque están funcionando correctamente.
El Ford 351W es un motor desarrollado por la Ford Motor Company en 1969. El motor fue utilizado en vehículos de modelos de Ford desde 1969 hasta 1995, cuando fue reemplazado por el Ford de 4.6 litros del motor modular. Muchos de los 351Ws fueron fabricados en la planta de Ford Motor Company en Winds
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