Las empresas de transporte utilizan una serie de métodos para asegurar que los camiones de la flota son conducidos de manera segura. Aquellos conducir los camiones deben recibir una amplia formación y están obligados a comunicarse con otros conductores en los detalles de un viaje particular. Algunos conductores violan las reglas para acelerar su viaje, por lo que varias técnicas se emplean para reducir este riesgo. Formación

cursos de entrenamiento para conductores evaluar los conductores de la flota y los pusieron en varias categorías, tales como los nuevos conductores, conductores con experiencia, los conductores de alto riesgo y los conductores cónyuge, según Fleet SAFE, una compañía de Johnson & Johnson segura- programa de manejo. Conductores cónyuge son cónyuges de los conductores de camiones que se les da el privilegio de conducir el mismo camión. Operadores de camiones se dan recompensas para una conducción segura consistente.
Drive Cam

Una forma en que las flotas se han convertido en más seguro es a través del uso de la "leva de accionamiento." La cámara se centra en el conductor, y el comportamiento inadecuado, como la lectura mientras se conduce o somnolencia excesiva puede ser identificado y notificado al conductor que se detuviera. Levas de accionamiento también sirven con fines de investigación, al permitir a las empresas a tener una idea de lo que causa la distracción entre los conductores.
Copia de seguridad

accidentes Flota producir 25 por ciento de el tiempo a causa de la copia de seguridad, de acuerdo con la Universidad de Minnesota. Camiones de la flota tienen importantes puntos ciegos, aumentando el riesgo de que el conductor puede apoyar en algo o alguien. Accidentes de Acompañamiento se pueden cortar simplemente reduciendo el número de veces que el conductor tiene que realizar copias de seguridad. Backing siempre debe realizarse a una velocidad segura, y el conductor de apoyo siempre debe usar los espejos. Los conductores de camiones de la flota están entrenados sobre cómo realizar copias de seguridad a través del programa de conducción segura.
GPS

Flotas tratan de seguir las rutas que se han diseñado específicamente para vehículos de gran tamaño. Muchas carreteras no tienen el espacio o robustez para manejar vehículos con cargas pesadas. Algunos conductores podrían tratar de tomar un atajo para ahorrar tiempo, de acuerdo a la pista de seguridad. Para evitar esto, muchas flotas tienen dispositivos de localización GPS instalado en los camiones para que los empleadores conozcan las rutas que el conductor está tomando.
Fatiga

fatiga pueden tener un gran impacto en lo atento que un conductor es. Los conductores son a menudo la tentación de conducir muchas horas para maximizar su paga. Sin embargo, esto puede poner en peligro la capacidad del conductor para prestar atención y evitar accidentes. Por lo tanto, se limita el número de horas que el conductor puede pasar de conducir. El Departamento de Transporte de los EE.UU. requiere que los conductores de camiones no conducir más de 11 horas por día y que no trabajen más de 14 horas al día, incluyendo el tiempo de no conducción. Ellos no pueden trabajar más de 60 horas a la semana sin que fuera durante 34 horas después. Metros pueden realizar un seguimiento de esto, y los conductores pueden ser penalizado por exceder los límites. Paradas de camiones de veinticuatro horas están disponibles para que los conductores pueden relajarse.