El Dakota 1999 formó parte de la segunda generación del modelo producido por Dodge entre 1997 y 2004. El Dakota, después de años de un estilo peatonal y compartir sólo una cuota de minutos del mercado de camioneta compacta, adoptó un estilo big rig del mismo tamaño Dodge Ram para la segunda generación y las ventas se dispararon. Las Dakotas 1999 ofrece cinco opciones de motor: un 2.5 litros en línea de cuatro, un 3.9-litros V-6, un 5.2-litros V-8, un 5.9-litros V-8, y el poco uso de 2.5 litros de cuatro cilindros diesel. AMC 2.5 litros de cuatro

En 1999, Dodge y Jeep son ambos parte de la familia de Chrysler y se mantuvo así en el año 2011. Los modelos de 1999 recibieron la base de American Motors Corporation de 2.5 litros en línea de cuatro. Chrysler había comprado Jeep de AMC en 1987. La AMC en línea de cuatro sustituye la versión 2.2 litros de Dodge en 1996. El AMC cuatro ofreció un bloque de hierro fundido y la cabeza, y tenía un diámetro 3.88 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,19 pulgadas con cinco cojinetes principales. Su relación de compresión es 9,2 a 1 para ayudar a alcanzar hasta 125 caballos de fuerza y ​​150 libras-pie de torque. Un sistema de inyección de combustible secuencial entregó la gasolina al motor.
3.9-litros V-6

El sistema opcional de 3.9 litros V-6 fue esencialmente un período de seis Versión cilindro de la Chrysler durable 318 pulgadas cúbicas V-8, que apareció originalmente en 1967 y alimentado por estos vehículos como el Plymouth Barracuda. Esquivar necesitaba un rango medio V-6, pero la construcción de una nueva era un costo prohibitivo. Así que el fabricante de automóviles levantó el diseño de la 318 para ejecutar el V-6. El 3.9-litros V-6 tenía un diámetro 3.91 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,31 pulgadas, al igual que el 318. El V-6 desarrolla 175 caballos de fuerza y ​​225 libras-pie de torque, con una relación de 9,1 a 1 de compresión. Se logró un razonable 16 mpg en la conducción urbana y 22 mpg en la carretera.
5.2 litros V-8

318 pulgadas cúbicas V -8 todavía fue de alrededor en forma de una actualización 5,2-litros V-8, con agujero y dimensiones idénticas a la original de tiempos 318, así como el 3,9-litros V-6. Al igual que sus primos, tenía un bloque de hierro fundido y la cabeza. Y al igual que el V-6, que contó con una relación de 9,1 a 1 de compresión. El motor de 5.2 litros genera 230 caballos de fuerza y ​​300 libras-pie de torque. Su eficiencia de combustible era menos que ideal: 13 mpg en las zonas urbanas y 17 en la carretera. 5.2-litros V-8 también alimenta la RAM de tamaño completo 1500 y 2500 camionetas, furgonetas y los carros Ram.
5.9-litros V-8

del Dakota Del Durango vehículo utilitario deportivo de Dodge viene a dar el Dakota 1999 su mayor impulso fue el de 5.9 litros V-8 que los desplazados 360 pulgadas cúbicas. El agujero era 4 pulgadas y la carrera llegó a 3,58 pulgadas. La compresión es inferior a la de 5.2 litros a 8.9 a 1, pero la potencia aumentó a 245 con el par motor a 335 libras-pie. Rendimiento de la gasolina, sin embargo, era pobre. Se obtuvo 12 mpg en ciudad y 16 mpg en la carretera.
2.5 litros Diesel

Chrysler cultivada a cabo el desarrollo de motores diesel para sus jeeps y camionetas, pero la VM Diesel de 2.5 litros en línea de cuatro encontró su camino en algunos Dakotas. Una empresa italiana que fabrica estos modelos diesel para la exportación a los Estados Unidos. Ofrecieron "inyección piloto", en el que un pequeño chorro de combustible precedió al mayor volumen de pulverización de combustible para encender la combustión y reducir el ruido del motor. El motor desarrolla 140 caballos de fuerza y ​​236 libras-pie de torque.