Muchos coches modernos vienen equipados con luces de advertencia, en lugar de sistemas de calibre, por lo que han llegado a depender de las luces intermitentes para advertirnos de problemas con nuestros vehículos. Pero saber leer correctamente los indicadores de su coche puede ayudar a prevenir los principales problemas en el motor. Estos pasos son un manual para leer sus medidores. Instrucciones
1
prevenir exceso de velocidad, manteniendo un ojo en el indicador más utilizado, el velocímetro. Recuerde que si el tamaño del neumático es diferente de los neumáticos originales, el velocímetro no se lee con precisión. Sustitución de una transmisión también puede afectar las lecturas del velocímetro, sin embargo la mayoría de las tiendas son conscientes de este problema y corregir el problema en la nueva transmisión.
2
Mire su indicador de gasolina con cuidado, ya que la mayoría de los fabricantes de automóviles manipular el medidor caiga lentamente hasta que pasa a 3/4 de un tanque y luego progresivamente más rápido hasta el tanque de cuartos de final. Los fabricantes de automóviles hacen para dar la impresión de que el coche tiene mejor rendimiento de combustible de lo que realmente hace.
3
Controle su medidor de temperatura con cuidado para evitar que el motor se sobrecaliente. Si se observa el indicador de movimiento en la zona roja del medidor, el motor se está sobrecalentando. Pullover al lado de la carretera y apague el motor para que se enfríe. El recalentamiento puede causar serios desperfectos en el motor.
4
Consigue la mejor economía de combustible y mejor aceleración en un estándar de transmisión mediante la lectura de su tacómetro, que mide la rapidez con que el motor gira en la RPM o revoluciones por minuto . Tanto la transmisión manual o automática, nunca haga funcionar el motor tan rápido que el tacómetro entra en la zona roja.
5
Compruebe el indicador de presión de aceite con regularidad, como un motor en marcha sin presión de aceite, incluso por menos de de un minuto, puede ser destruido fácilmente. Idealmente, la presión siempre va a leer en el rango medio de la medida, ni alto ni bajo. Si la presión se lee arriba mientras que conducía, o comienza cayendo por debajo de la línea media, detenga el vehículo a la brevedad posible, apague el motor y compruebe el nivel de aceite.