Comience moviendo lentamente de una forma controlada. Juegue con el acelerador en una marcha baja de 1/4 de la aceleración al máximo en alrededor de un segundo. No trate de levantar en el manillar, sino más bien utilizar el poder al volante para levantar la parte delantera. Si la parte delantera no aparece, parar y volver a intentarlo, esta vez con un poco más rápido en el rollo. Incluso los cruceros pesados pueden recibir la parte delantera con el poder suficiente.
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Una vez que la parte delantera se ha terminado, use el acelerador para controlar qué tan alto que la tome. Más del acelerador para conseguir la rueda más arriba, menos para reducirla.
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Con la rueda delantera recta, rodar suavemente el pie del acelerador para ajustar hacia abajo. Nunca use los frenos para poner la parte delantera hacia abajo.
El Endo, también conocido como el Stoppie
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Comience a avanzar a un ritmo decente de velocidad, alrededor de 20 mph , en una dirección absolutamente recta.
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inclinarse ligeramente hacia adelante, agarre el tanque con las rodillas y agarrar un puñado de freno delantero. No lo saque de una vez, pero hacerlo rápidamente. Si la rueda trasera no sube de la tierra, inténtelo de nuevo un poco más rápido.
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Una vez que la rueda trasera se levantó del suelo, el nombre del juego es el control de los frenos. Apriete más difícil ir más alto, menos para hacer que vaya hacia abajo. Utilice sus rodillas en el tanque para controlar la parte trasera de la moto y evitar que se coleando, aunque a velocidades excesivas, esto puede resultar casi imposible, por lo que empezar poco a poco.
Calle Esquí
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Obtenga su bicicleta en movimiento rápido, tal vez 40 mph o más en una línea recta. Asegúrese de que usted puede tomar sus manos del manillar sin la misma dirección moto. Esto significa que no se puede hacer este truco en un camino lleno de gente. También ayuda a tener un asidero en su bicicleta.
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Scoot ti mismo hacia atrás lo más que puedas en el asiento y poner la moto en una velocidad lo suficientemente alta que no se sacudirá hacia adelante cuando deja que el pie del acelerador.
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En un solo movimiento, tomar sus manos de las barras y colocarlas entre las piernas en el asiento. Hop en la parte trasera de la moto. Asegúrese de que sus pies la tierra, al mismo tiempo, y ligeramente hacia adelante de sus manos. Esté preparado para mantener apretado.
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Ahora puede mover su cuerpo de nuevo. Sólo recuerde mantener los pies por delante de su cuerpo, creando un punto de equilibrio. Sus zapatos se creará una función de arrastrar y tendrás que compensar con el grado de tensión que te aferras, ¿hasta dónde se inclina hacia atrás, y la cantidad de control que tiene abdominal.
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Para volver a la moto , tirarse hacia arriba cerca de la parte trasera, se inclina hacia adelante, y deja que tus pies echan de debajo de ti por lo que está poniendo en su boca arriba en la parte trasera de la moto. Saque usted mismo a partir de ahí hasta que sea capaz de poner sus pies en las clavijas y las manos en las barras.
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