Una de las más básicas, aunque frecuentemente violados, reglas de la carretera es el límite de velocidad. Los límites de velocidad están destinadas a proteger a los conductores y peatones de los accidentes que pueden ocurrir cuando un automóvil se desplaza demasiado rápido para las condiciones. Mientras que después de un límite de velocidad suele ser sencillo, hay situaciones más complicadas en los que deben leer atentamente las señales de límite de velocidad.
Velocímetro
Velocidad Estado Limita

mayoría de los estados tienen un límite máximo de velocidad que se aplica a todas las carreteras estatales. Esto no significa que el límite máximo de velocidad es siempre legal, ni tampoco significa que nunca es legal conducir más rápido que esta velocidad. Más bien, es el límite de velocidad que se aplica en las carreteras que no están marcados y puede desempeñar un papel importante en las tasas de seguro o de las normas de seguridad vial. La mayoría de los estados tienen un límite de velocidad de estado entre 65 y 75 millas por hora, que son los límites de velocidad en las carreteras abiertas
límites inferiores velocidad

Certain. carreteras tienen límites, especialmente a baja velocidad, que se pueden mostrar junto con la razón de la velocidad más baja. Las zonas escolares y hospitales son lugares donde los conductores están obligados a reducir su velocidad. En el caso de las zonas escolares, las señales de límite de velocidad se indicará si el límite de velocidad más bajo debe ser observado sólo en los días de escuela, sólo a ciertas horas del día o sólo cuando los niños están realmente presentes. Del mismo modo, los barrios residenciales donde los peatones son comunes pueden tener límites de velocidad de 45, 35 o incluso 25 kilómetros por hora. Algunos estacionamientos también pueden tener límites de velocidad de sólo 5 o 10 millas por hora.
Zonas de Trabajo

Los límites de velocidad son casi siempre bajan en las zonas de trabajo. Esto se hace en interés de la seguridad de los trabajadores y para evitar que los conductores a toda velocidad por una zona en carreteras en mal estado, cambios de carril o escombros en la carretera pueden crear condiciones peligrosas. Las zonas de trabajo en una carretera pueden tener signos que indican un límite de velocidad de 55 ó 45 millas por hora. En otras carreteras, zonas de trabajo, simplemente pueden estar marcadas con letreros que decían "lento" obliga a los conductores a ejercer discreción sobre la base de las condiciones específicas. Por violar los límites de velocidad en una zona de trabajo, las multas se han aumentado.
Otros Límites de velocidad

En algunos casos, los diferentes límites de velocidad se publicarán en la misma carretera. Esto es más común en las carreteras. Señales de límite de velocidad a veces requieren camiones, remolques o vehículos de remolque, para adherirse a un límite de velocidad inferior o usar un carril especial camión. Además, algunos caminos se marcarán con un límite de velocidad menor que los conductores de camiones deben seguir en la noche cuando se reduce la visibilidad. Leyendo estos signos cuidado es esencial para entender lo que se aplica el límite de velocidad.
Velocidad Marcado Limita

Hay algunos casos en que los límites de velocidad se aplican sin ser publicado en las señales de carretera. Algunas ciudades de barrios requieren un límite de velocidad especial en todas las áreas residenciales. Estos límites de velocidad pueden ser publicados en la entrada de una comunidad cerrada o en el vecindario, pero no publicadas en cada camino individual. Además, los lugares especiales, como las intersecciones o cruces de ferrocarril tienen a menudo los límites de velocidad o 15 millas por hora, lo que se requiere a los conductores tener en cuenta, incluso si el límite de velocidad en sí misma no es publicado. La mayoría de los estados también requieren explícitamente los conductores a reducir la velocidad en circunstancias especiales, tales como condiciones meteorológicas extremas, cuando el límite legal de velocidad puede llegar a ser una velocidad segura práctica en lugar de la velocidad máxima que se publica.