Frenos de vehículos puede sacudir por un número de razones y debe ser corregido lo antes posible para evitar daños mayores. Mientras que algunos de los problemas son arreglos simples, otras pueden costar dólares sustanciales y el tiempo en el taller de reparaciones. Alabeos

Los discos son la superficie que las pastillas de freno sentarse y pueden deformarse o desiguales. La causa es a veces de fuertes frenadas, como bajar una colina grande. El calor generado a partir de largos períodos de aplicación de los frenos se sobrecalienta y urdimbres El disco de metal. El temblor puede ir lejos en momentos en que el disco es frío y contratos. El roce contra las pastillas de freno y luego hace que los frenos y el volante a temblar.
Recogiendo material

Con el tiempo, el material que sale de la pastilla de freno junto con el óxido recogerá en los tambores o discos. Esta acumulación causará que los frenos se desgastan de forma desigual, lo que lleva a la vibración cuando se aplican los frenos.
Worn Pastillas de Freno

Si se utilizan pastillas de freno más allá de su la esperanza de vida, a continuación, un material de metal en las almohadillas muele en el metal en el disco o tambores, causando una vibración. El fabricante de las pastillas de freno se instala el metal de manera que cuando la gente oye el chirrido, saben que es el momento de sustituir los descansos. El contacto metal-metal muele los discos y los hace inutilizables.
Frenos de mano

Aplicar el freno de mano después de conducir el coche durante mucho tiempo puede hacer que el tambor a perder su forma circular. Cuando se aplica el freno de mano después de que el coche ha sido apagada, la refrigeración de los frenos convertirse desigual, causando vibraciones durante la conducción. La presión sobre los puntos donde la plataforma es guarda de enfriamiento uniforme. El enfriamiento irregular permite que algunos puntos se contraigan y no en otros, la creación de un tambor desigual.