El Volkswagen Phaeton viene de serie con los dos laterales tipo cortina y bolsas de aire de impacto lateral, así como los frenos antibloqueo. Un sistema de monitoreo de presión de neumáticos, faros automáticos, control de tracción, antirrobo y alarma de pánico también vienen de serie. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras requerirá que todos los vehículos que son 10,000 libras o menos que se construirán con un programa electrónico de estabilización para el año modelo 2012. Sin embargo, el VW Phaeton hizo que fuera una característica estándar a partir de 2009. Antes de esto, el Programa de Estabilización eléctrica era una opción de $ 450.
Eléctrica Programa
El Programa de Estabilización Estabilización eléctrica, que es estándar en todos los Phaetons Volkswagon a partir de 2010, es una ayuda electrónica que evita que el conductor pierda el control de su vehículo. El ESP detecta cuando un conductor ha salido de una trayectoria deseada y ralentiza temporalmente fuera de servicio el coche de frenado por una o más de las ruedas. Si se da el caso, el ESP también reducirá la potencia del motor. El ESP está diseñado para evitar accidentes por conductores Phaeton.
Auto-Crash Indicarme Unidos La Crash Auto Indicarme alertas del sistema de asistencia
Phaetons Volkswagon emergencia también ofrecen un Auto caída del sistema Notifique a todos los modelos desde 2004. El sistema Notify Crash Auto palpa la asistencia de emergencia en caso de un accidente de auto. El sistema también identifica la ubicación del accidente para el equipo de rescate. En caso de que el Phaeton se rompe, u obtiene un pinchazo, el Crash Auto Indicarme sistema notificará al centro de llamadas de emergencia. Assist
Side
El Phaeton también ofrece una opción de asistencia de carril, o el Side Assist, como parte de su paquete de seguridad. El uso de sensores de radar, el lado ayudar a la actividad de coche monitores a cada lado de la Phaeton, así como detrás de él. Comenzando a los 60 km /h, los sensores, ubicados en el parachoques trasero, alertar al conductor si una posible colisión está a punto de tener lugar. Una señal de advertencia aparece en el espejo retrovisor del vehículo. Los sensores tienen un rango de control de 50 metros por detrás, y 3,6 metros en el lado del Phaeton.
Front Assist
El Phaeton también viene con asistente de frente, una característica de seguridad diseñada para evitar colisiones por alcance, en la que un sensor de radar detecta la distancia entre el Phaeton y el coche delante de él. Si el Phaeton se convierte en demasiado cerca del vehículo delante de él, se avisa al conductor. Esta función puede ser activada o desactivada, pulsando el botón "On /Off", ubicado en el lado izquierdo del volante. Una vez activado, el Phaeton desacelerará automáticamente, o detener, si el vehículo está demasiado cerca del coche de delante.
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