The Edge, Fusión, F-150, Escape y Flex fueron los modelos que lo hicieron muy bien, sobre todo en las pruebas del IIHS, que parece ser el más importante de los dos a los consumidores. Todos los vehículos tenían opcional ESC, o el control electrónico de estabilidad, que se requiere por parte del gobierno en todos los vehículos para 2012.
Volvo Modelos
Ahora propiedad de Ford Motor Company, Volvo sigue siendo uno de los coches más seguros a la vez - y parece haber contagiado a su casa matriz en la mejor manera posible. Con casi todos los coches que hacen, reciben excelentes calificaciones de seguridad, debido al peso de la estructura del coche, las múltiples bolsas de aire y la seguridad estructural. El Volvo XC90 recibió las mejores calificaciones, de las publicaciones, los consumidores y los probadores de seguridad por igual.
Saab 9-3
Saab han sido los coches clásicos seguros, que es una de las razones por las que GM adquirió. También son el único coche en todas imperio de GM, que recibió una excelente calificación de seguridad, como lo habían estado haciendo durante décadas antes de que GM nunca les pertenece. Ellos son los más seguros a la hora de latigazo cervical, con la cabeza y el cuello restricciones incorporadas en los asientos para la cabeza y el cuello no pueden cerrarse de nuevo adelante y hacia atrás violentamente.
Mercury Milan
< p> Propiedad de Ford, que está haciendo grandes progresos con claridad en el pago de la atención a la seguridad de los consumidores, el Mercury Milan fue otro coche de tamaño medio para recibir excelentes índices de seguridad del IIHS. Al igual que otros coches de su clase, el Milan tiene ESC y airbags frontales y laterales, junto con buenos asientos que proporcionan protección contra latigazos cervicales.
Saturn Vue
siempre conocida por la seguridad, pero también es conocido por ser pequeño y barato, el Saturn Vue ha recibido altas calificaciones también. Hay bolsas de aire frontales y laterales para el conductor y el pasajero, así como bolsas de aire en los asientos traseros, así como un sistema de latigazo cervical reposacabezas pasajero. Modelos estadounidenses todavía son pequeños comparados con la seguridad constante de los coches extranjeros, sin embargo, lo que demuestra que el país que se utiliza para hacer los mejores coches del mundo tiene que ponerse al día.
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