Normas para el transporte de sillas de ruedas en camionetas u otros vehículos han sido desarrollados por la Sociedad de Ingenieros del Automóvil (SAE). Estas normas de seguridad proporcionan instrucciones para asegurar correctamente las sillas de ruedas para soportar el estrés de un accidente de tráfico. La disponibilidad de un transporte seguro permite a las personas con graves discapacidades a tener una medida de la dignidad que no sería posible de otro modo.
Normas
estándar fundacionales para silla de ruedas van de seguridad se encuentran en la Sociedad de Ingenieros de Automóviles norma J2249 (SAE J2249). De acuerdo con un informe técnico de la Universidad de Pittsburgh, "la finalidad de SAE J2249 es establecer los requisitos para amarres de silla de ruedas y los sistemas de retención para los ocupantes (WTORS) vendidos como equipo de post-venta para la instalación y el uso de vehículos de motor." Normas establecidas por la SAE para asegurar las sillas de ruedas en un vehículo de motor son voluntarios y no obligatorios por parte del gobierno federal.
Actualizado estándar

Una actualización de SAE J2249 se encuentra actualmente en fase de desarrollo y "será publicado como parte de la norma ANSI /RESNA Normas /Volumen 4 sillas de: Sillas de ruedas y transporte" (ver Recursos). ANSI hace referencia a la American National Standards Institute y RESNA es la Ingeniería de Rehabilitación y Tecnología de Asistencia de América. La norma se está actualizando para ponerla en conformidad con las normas federales para vehículos motorizados de las restricciones de pasajeros. Los pasajeros en silla de ruedas deben ser protegidos de las mismas fuerzas de choque direccionales que otros pasajeros están expuestos.

Segura asientos

Sillas de ruedas diseñadas para servir como un asiento cuando se monta en un vehículo de motor están fabricados para cumplir con ANSI /RESNA estándar WC19. Sillas de ruedas que cumplan con WC19 estándar se construyen con un sistema de ganchos que se han probado para garantizar con seguridad una silla de ruedas en el caso de un accidente de vehículo. Busque la etiqueta WC19 al seleccionar una silla de ruedas para el transporte de vehículos.
Cinturones de seguridad

Cada estado tiene normas que especifican cómo son las diferentes clases de vehículos de pasajeros que ser contenido en vehículos de motor. Las normas de seguridad federales para vehículos de motor requieren que los fabricantes de automóviles a construir en los asientos del vehículo los cinturones de regazo y hombro, y anclajes para los asientos de seguridad para niños. Los pasajeros discapacitados se sientan en sillas de ruedas no son capaces de tomar ventaja de estas características de seguridad. Asiento y cinturones de hombro deben ser incluidos en sillas de ruedas diseñadas para el transporte de pasajeros con movilidad reducida. Los sistemas de retención destinados a las personas con discapacidad deben ser capaces de soportar la parte superior del torso de las personas con discapacidades graves en caso de un accidente de tráfico.
Ley Federal

De acuerdo con los EE.UU. Departamento de Justicia de la Guía de Incapacidad leyes de derechos ", la ADA prohíbe la discriminación por motivos de discapacidad en el gobierno del empleo, estatales y locales, establecimientos públicos, instalaciones comerciales, el transporte y las telecomunicaciones." Cualquier gobierno u organización privada que ofrece el transporte público tiene que hacer provisiones para las personas en sillas de ruedas para ser transportados con seguridad.