Airbags fueron originalmente diseñados como sustitutos de los cinturones de seguridad. Las pruebas de choque y la experiencia prueba, sin embargo, sólo son efectivos cuando se usan con cinturones de seguridad. Durante un accidente, un pasajero sin sujetar puede moverse por debajo o alrededor de la bolsa de aire, chocando con superficies no acolchado o de sufrir lesiones de dislocación. Los pasajeros deben usar cinturones de seguridad para la protección efectiva en caso de accidente.
Niños y Bebés
airbags se expanden a tamaño completo en una fracción de segundo. Esta fuerza explosiva puede lesionar a nadie sentado demasiado cerca de la bolsa de aire, que puede estar situado en el tablero de instrumentos, puerta, marco de la puerta o el asiento. Mirando hacia atrás los asientos para niños, en particular, nunca debe ser asegurado en el asiento delantero de un vehículo cerca de un airbag activado. Durante la década de 1990, 104 niños murieron en accidentes de lesiones airbag. Muchos vehículos ahora permiten la desactivación del airbag del pasajero por este motivo. La NHTSA recomienda colocar a los niños menores de 13 años en los asientos traseros.
Otros Peligros
pasajeros no debe inclinarse ni coloque objetos sobre la ubicación de bolsas de aire, que suelen ser claramente etiquetados. La NHTSA recomienda mantener una distancia de 10 pulgadas de estas áreas. También es importante recordar que los airbags se activan por cualquier desaceleración súbita. Esto puede ocurrir durante los eventos no choque, como lograr un gran agujero, mientras que fuera de la carretera en un vehículo deportivo utilitario.
El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras (IIHS) da Indiana la calificación más alta posible - bueno - para el cinturón de seguridad del Estado y las leyes de retención infantil. Con base en datos de observación recogidos en junio de 2008, el Instituto de Justicia Criminal de Indiana
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