Los topes son uno de los muchos dispositivos de tráfico utilizados para disminuir el tráfico y aliviar la congestión. Sin embargo, muchos estudios demuestran que los reductores de velocidad no son demasiado eficaces. De hecho, de todos los parámetros investigados, los reductores de velocidad son sólo ventajosa en una situación, en cuanto a la seguridad del niño. Se han encontrado badenes para promover la mala conducción y causar otros problemas de tráfico. A pesar de los reductores de velocidad pueden sonar bien en el papel, que no funcionan como estaba previsto cuando se ponen en marcha en las carreteras. Seguridad de los niños

Un estudio realizado en Oakland, California, investigó el número de niños afectados por un automóvil en un barrio sin topes y los niños que viven dentro de un bloque de un badén. El estudio encontró que los niños que vivían cerca de un badén tenían menos probabilidades de ser golpeado por un automóvil, tanto como la mitad menos probable. Debido a este estudio, la ciudad de Oakland instalado más de 2.000 reductores de velocidad en calles residenciales.
Velocidad Estudio

Varios estudios han investigado la eficacia de los reductores de velocidad "en el control de la velocidad . Se encontró que los reductores de velocidad no son la herramienta más eficaz para el control de velocidad porque los conductores tienden a utilizar maniobras impares para evitar el golpe de velocidad, que fomenta la eficacia de conducción pobres e inseguros. Más de la mitad de todos los conductores y más del 85 por ciento de los motociclistas se trasladará a los carriles opuestos o estacionamiento para evitar ir por encima del badén. Se encontró que los cojines de velocidad y jorobas - mucho más largo de adelante hacia atrás (por lo general de 10 a 12 pies) que los reductores de velocidad - fueron más eficaces en la promoción de la conducción segura y controlar la velocidad

Tiempo de Respuesta

Estudios de emergencia han investigado el efecto de los reductores de velocidad en los tiempos de respuesta de emergencia. Al igual que con cualquier otro vehículo, vehículos de emergencia, tales como camiones de bomberos y ambulancias, deben reducir la velocidad para pasar badenes. Repasando los reductores de velocidad en la velocidad indicada no es seguro para los vehículos de emergencia, ya que son mucho más grandes y más pesados ​​que la mayoría de los automóviles. El conductor sería experimentar incomodidad y la suspensión no absorbería todo el choque. Este es un problema distinto para los vehículos de emergencia que transportan personal herido. Por lo tanto, los reductores de velocidad, que por lo general no están diseñados con los vehículos de emergencia en mente, aumentan el tiempo de respuesta de los vehículos de emergencia.
Congestión

Los topes son una manera de intentar para lograr la pacificación del tráfico. Sin embargo, en lugar de tener un efecto calmante afectan a los reductores de velocidad empuja el tráfico a otras calles que no tienen topes. Esto ocurre en todas las calles, excepto las áreas residenciales que normalmente experimentan muy poco tráfico en el primer lugar. Aunque esto puede, en teoría, ser una buena manera de reducir la congestión, se limita a desplazar las áreas congestionadas a diferentes calles sin romper las zonas congestionadas.