Esas largas combinaciones de letras y números en los neumáticos del automóvil le dará una gran cantidad de información cuando decodificarlas. Cada pieza de la combinación se asigna de acuerdo a un sistema lógico que le asegura que va a comprar los neumáticos de tamaño adecuado para adaptarse a su coche de llantas y de llevar la carga de manera segura y eficiente. Los fundamentos
Usted encontrará una serie larga, generalmente precedido por una letra, grabado en el lateral de cada neumático. Este identificador le indica qué tipo de vehículo que el neumático está destinado, la cantidad de peso que puede soportar, sus medidas y en qué velocidades y temperaturas que se pueden utilizar.
Si el número tiene ninguna carta delante de él , el neumático es un sistema métrico. Medidas métricas se utilizan principalmente en Europa, pero también son utilizados en los EE.UU. en camionetas y SUVs.
A "P" significa que el neumático se va a utilizar en los vehículos de pasajeros, tales como automóviles, camionetas, 1/4-ton y alforzas recogida 1/2-ton y minivans. A "T" indica un neumático de repuesto temporal. "LT" es para camiones ligeros y vehículos que transportan cargas pesadas o tirar de otros vehículos, como camionetas, furgonetas grandes y 3/4-ton y camionetas de una tonelada.
Si el "LT" está en el final de la serie y no el principio, el neumático está hecho para los vehículos que transportan cargas pesadas, otros vehículos de remolque, utilizar 16,5 pulgadas, llantas o neumáticos de gran tamaño que indica hechas para mayor tracción y la capacidad de soporte de carga.
Si una "C" después del número, es un neumático métrica europea hecha para furgonetas comerciales y camiones de reparto. Un "ST" antes del número indica un neumático de remolque especial que se va a usar en los remolques de uso general de servicios públicos, o los que llevan los barcos o coches. Estos neumáticos no deben ser utilizados en automóviles.
Sección Ancho
raíz de la carta, si hay uno, hay tres números que dan la llanta cross- ancho de sección en milímetros. Por ejemplo, 225 significa que el neumático mide 225 milímetros de diámetro, en la parte más ancha de la pared lateral exterior de la parte más ancha de la pared lateral interior. La medida se toma cuando el neumático está montado en una rueda de un tamaño determinado.
Profile
Los próximos dos números que indican la relación entre la llanta de altura a su anchura. Por ejemplo, un 50 indica que la altura, medida a partir de la banda de rodadura de la llanta, es 50 por ciento de la anchura de la sección transversal.
Para convertir las mediciones milímetros a pulgadas, dividir el número por 25.4, que es el número de milímetros por pulgada. Por ejemplo, si se divide 225 milímetros por 25,4, se llega a 8,86 pulgadas, que es la sección transversal del neumático en el ejemplo. Para determinar la altura de la pared, que es el 50 por ciento del ancho, 8,86 pulgadas de dividir por 2, lo que equivale a 4,43 pulgadas.
Tipo de Construcción
Después de los dos números que dará la relación de altura a anchura es otra carta que le da información sobre cómo se construye el neumático. Una "R" significa radial, que es el tipo de neumático más comúnmente utilizado. "D" indica una construcción interna diagonal, estos neumáticos se utilizan como repuestos y camiones ligeros. "B" significa que el neumático es con cinturón, con el refuerzo de los cinturones en las bandas de rodadura. Neumáticos con cinturón generalmente no se usan más. Una "F" a raíz de alguna de estas cartas significa que el neumático es un "run-flat". Esta designación adicional no es obligatorio y no puede ser marcado en sus neumáticos.
Diámetros
Los próximos dos números dan el neumático y el diámetro de las ruedas, que han de ser utilizado para que coincida con el neumático a la rueda. Estos tamaños "pulgadas de borde" corren 8-28 y son los más comúnmente utilizados para minivans, camionetas, vehículos ligeros y vehículos deportivos utilitarios. Mediciones de media pulgada es menos de uso general, pero aún se encuentran en neumáticos hechos para camiones y remolques pesados y camionetas comerciales.
Descripción del Servicio
La final dos números y una letra indica la capacidad de carga del neumático y régimen de velocidad, que han sido obligatoria desde 1991. Los números se asignan de acuerdo a un índice, en el que la calificación más baja, de 71 años, es igual a 761 libras, y la calificación más alta, 110, equivale a 2,337 libras. En la carta se le asigna de acuerdo a la capacidad de velocidad máxima del neumático. Por ejemplo, una "L" indica 75 mph o 120 kilómetros por hora, mientras que una "V" indica 149 mph o 240 kilómetros por hora.
