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Cómo mantener los niveles de líquido de dirección asistida en un Mercury Cougar
El Mercury Cougar ha cambiado mucho a lo largo de los años, por lo que dependiendo de la edad del puma es su rutina de mantenimiento puede variar drásticamente. El moderno Cougar estaba en el mercado desde los años 1990 a 2002, pero si usted tiene un modelo anterior de puma o un clásico de la década de 1970, revisar las necesidades de mantenimiento, cuando compra el coche para aprender acerca de las modificaciones o sustituciones que se han hecho. Cosas que necesitará
ATF M-III o un Mercury aprobado por el fluido de la dirección asistida
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1
Revise el líquido de la dirección asistida en su reciente Mercury Cougar vehículo cada 15.000 millas o más pronto si tiene problemas de dirección o nota una fuga. Para mayores vehículos Cougar, puede que tenga que comprobar el líquido de dirección asistida mayor o menor frecuencia dependiendo de la condición de las piezas del motor.
2
Park Mercury Cougar en una superficie plana antes de revisar los líquidos y esperar a que el motor se enfríe antes de comprobar los niveles de líquido de dirección asistida, ya que el nivel de dirección asistida cálida lee a un nivel diferente de fresco líquido de dirección asistida.
3
Localice el depósito del líquido de la dirección asistida y comprobar el nivel de líquido utilizando las marcas de nivel en la parte exterior del depósito. Si el líquido de la dirección asistida no supera la marca de nivel bajo, añada líquido de transmisión (ATF M-III), según sea necesario, teniendo cuidado de no llenar encima de la marca de nivel máximo.
4
Inspeccione la dirección asistida embalse y sus alrededores en busca de fugas potenciales o mangueras desgastadas o grapas. Reemplace las piezas antiguas como sea necesario para evitar que la corriente caliente líquido de dirección fugas en el motor y causar graves daños a su vehículo Cougar Mercurio.
5
Inspeccionar el sistema de dirección asistida de cerca si usted tiene que añadir líquido de dirección asistida regularidad (cada semana) o antes de 65.000 o 70.000 millas, ya que es probable que tenga una fuga en la bomba de la dirección asistida o una de las mangueras.

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