Optar por Performance tires conoce como un altísimo rendimiento a veces puede significar que el consumidor está más preocupado por la manipulación y el agarre de la banda de rodamiento, el confort de conducción y economía. Neumáticos de alto rendimiento históricamente fueron instalados en los coches deportivos y sedanes de que ofrecen un aspecto deportivo discreto. Estos coches suelen tener tiempos de aceleración rápida y la necesidad de que un mayor agarre para las curvas y el frenado. Hoy en día los vehículos menos deportivos de menor precio son liberados de fábrica con neumáticos de alto rendimiento.
Selecciones
"Consumer Reports" probaron 38 modelos de neumáticos de Ultra Alto Rendimiento y encontraron a todos a permanecer la altura de su calificación de "Muy Bueno" y cinco cosechó su "excelente". Dentro de la categoría de alto performace testers ultra-CR encuentran los neumáticos de verano UHP agarrado bien en cualquiera de los caminos pavimentados en seco o en húmedo, pero tuvo una vida más corta y la banda de rodadura testers no recomiendo para carreteras cubiertas de nieve /hielo. La UHP toda la temporada los neumáticos que ofrece un buen agarre tres de las cuatro estaciones y agarre aceptable en carreteras invernales.
Economía
Haciendo producto opinión tarea antes de neumáticos de compras puede ahorrar dinero. Los precios de los neumáticos de alto rendimiento pueden variar tanto como $ 100 por neumáticos con poca diferencia en la salida.
Coincidencia de un neumático de una rueda es fundamental para la conducción adecuada y la seguridad global. Los neumáticos del tamaño incorrecto puede causar graves daños al vehículo, a los bienes ya las personas. El primer paso en la adecuación de un neumático de una rueda es ser capaz de leer el t
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