Asumiendo que ya sabe cómo conducir un vehículo de transmisión automática, aprender a conducir una palanca de cambios puede ser un poco intimidante. Su pie izquierdo se convierte en parte de la ecuación de conducción, y la sincronización de los movimientos de los pies mientras se cambia manualmente con la mano derecha es una tarea difícil al principio. Tomando prestado un coche roto en el vehículo de transmisión manual --- preferentemente pequeña --- y la contratación de un instructor de manejo del paciente le ayudará a aprender con éxito el arte de conducir un vehículo de transmisión estándar. Antes de empezar

Localice un área abierta, como un gran aparcamiento vacío desprovisto de obstáculos. Obstáculos conducen a distracciones, y no es necesario que cuando se está aprendiendo a conducir una transmisión manual.

Comience por sentarse en el vehículo con el motor apagado, el cambio de velocidad en primer lugar, y el freno de mano colocado.

Con el coche apagado, la práctica de cambiar de marcha. En la cabeza de la palanca de cambios debe ser el patrón de los engranajes. Diferentes vehículos ofrecen una ligera variación de los patrones, pero la mayoría utilizan una formación de H para cambiar, con la primera marcha en la esquina superior izquierda, el segundo en la parte inferior izquierda, el tercero en la parte superior derecha, y el cuarto en la parte inferior derecha (el patrón continúa a la derecha con cinco y seis transmisiones de engranajes). Al practicar el cambio, también la práctica de aplicar el embrague cada vez que cambio, a partir del primero y su forma de trabajo, y luego trabajar su camino de regreso a primera. No sea ansioso de arrancar el motor. Hay que acostumbrarse a las posiciones de las diferentes artes de pesca, incluidos toda marcha y marcha atrás, antes de arrancar el vehículo.
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Arrancar el coche en la primera marcha, colocando el pie izquierdo en el embrague --- el pedal de la izquierda --- y su pie derecho sobre el pedal del freno. Una vez que se arranca el motor, suelte el freno de estacionamiento.

La clave para transmisiones estándar es aprender a coordinar el uso de los tres pétalos de piso y la palanca de cambios. La parte más difícil de conducir una palanca de cambios es a partir de la primera marcha, ya que hay que liberar lentamente el embrague hasta que sienta que el motor de la transmisión de la participación, y luego moviendo el pie derecho del freno al acelerador y aplicar la cantidad correcta de presión Para sacar el coche en marcha. Demorar el vehículo es inevitable cuando el aprendizaje de esta etapa, por lo que no se preocupe. También puede pasar de vueltas el motor o la experiencia "tronzado". Una vez más, no te preocupes por eso,. Todo el mundo experimenta los problemas de la primera vez que aprenden a manejar la palanca de cambios

Una vez que el vehículo se está moviendo hacia adelante, se puede practicar el cambiar a la segunda marcha. Una vez que el coche está en movimiento en la segunda, se debe aplicar el embrague y luego presione ligeramente el freno para detener el vehículo. A continuación, empezar todo de nuevo. Repetir este paso tantas veces le ayudará a aprender los conceptos básicos de la conducción de una caja de cambios. Algunos ruidos de roce, vehículo de tronzado y que se cale el motor son algo normal cuando se está aprendiendo por primera vez.
Allá Gear Second

Es muy poco probable que vas a ser capaz de cambiar de puesto más alto que la segunda marcha en un estacionamiento, no importa lo grande que es. Si es posible, eso es genial, pero lo más probable es que vas a tener que conseguir el vehículo en una carretera antes de poder usar marchas más largas. Elija una carretera con poco tráfico. Es muy recomendable Un camino rural. En ese camino, la práctica tanto la aceleración en todas las marchas y con desaceleración de cambio descendente. Póngase cómodo con el cambio hacia abajo para reducir la velocidad y llevar el coche a una parada.

Una vez que se sienta cómodo desplazamiento hacia arriba y abajo a través de todos los cursos, usted está listo para pasar a otro nivel. Sin embargo, usted todavía no está listo para las carreteras abiertas.
Hills

La parte más intimidante de conducir una palanca de cambios es el comienzo cuesta arriba. La coordinación que ha aprendido en el estacionamiento ahora requiere un sentido de la oportunidad, ya que tendrá que consultar rápidamente el motor sin que se cale a evitar que el vehículo se detenga en una intersección o ruede hacia atrás en el coche detrás de usted.

Práctica subida comienza en un camino poco usado, como un estacionamiento cuesta arriba con pendiente o una calle residencial que ve poco tráfico. La clave es sentir cuando el embrague está participando el motor, y el uso de ese momento para tomar su pie derecho al descanso y ponla en el acelerador. Una vez más, se cale el motor, tronzado y revoluciones del motor son normales cuando el aprendizaje de este delicado arte. A pesar de que no se debe utilizar en situaciones de conducción normales, ya que puede causar un desgaste excesivo del embrague, aprender a "montar el embrague" (o sosteniendo que el coche ruede por apenas el embrague y pisar el acelerador) ayudará a dominar arranques cuesta arriba.
salir a la calle y graduación

Recuerde que la práctica hace al maestro. Usted debe tomar varias sesiones de práctica antes de llegar a la carretera, siempre comenzando en el estacionamiento y mover el hasta caminos poco usados ​​antes de desalentar a sí mismo en las carreteras más transitadas. Morder más de lo que puede masticar sólo conducirá a la intimidación y desaliento.

Siempre coloque el coche en la primera marcha y aplicar el freno de estacionamiento cuando haya terminado. Eso evitará que el vehículo se desplace accidentalmente.

Incluso el conductor de transmisión manual más experimentado comete errores ocasionales cuando se conduce en el alto tráfico. Cuanto más practiques, más cómodo se sentirá. Cuando se ha graduado, usted será capaz de conducir cualquier vehículo con una transmisión estándar.