transmisiones manuales en los vehículos de pasajeros cuentan con un embrague accionada por el conductor. La palanca de cambio de marcha hacia adelante por lo general funciona a mano, ya que el embrague se acciona con el pie. PerfectionClutch.com dice que, cuando se utiliza correctamente, un embrague proporcionará una larga vida sin problemas de servicio con un mínimo de mantenimiento y atención del conductor. Con el embrague en colinas empinadas

Aplique los frenos, no el embrague, para mantener su coche en el lugar en una colina empinada. PerfectionClutch.com explica que mantener el vehículo en una colina con el embrague hace que prolonga el deslizamiento, que se gastará el embrague muy rápidamente.
Montar el embrague

lanzamiento del embrague una vez que su vehículo es a la vez en marcha y que ha comenzado a presionar el pedal del acelerador. A menudo, para asegurar una transición suave de una pendiente pronunciada o por temor del coche se atasca mientras en una concurrida intersección, el conductor puede "montar" el embrague - es decir, el gas y el embrague se aplican simultáneamente durante un período prolongado de tiempo . Aplique el embrague sólo uno o dos segundos a la vez, según Edmunds.com.
Cuándo utilizar Neutral

Ponga el motor en punto muerto cuando se enfoque se detiene. Cambiar el coche en neutral ayuda a los nuevos conductores para evitar la reducción de marchas sin éxito, que se puede llevar en el embrague innecesariamente.
Embrague como reposapiés

Evite descansar el pie en el pedal del embrague, ya que esto puede hacer que el embrague se deslice, aconseja PerfectionClutch.com. La presión aplicada cuando el embrague no está en uso se reduce la vida útil del cojinete del lanzamiento del embrague.
Evitar la necesidad de velocidad

cambiar de marcha sin problemas, incluso si esto significa siendo más lento para despegar en un semáforo. Otros conductores podrían tocar la bocina, pero el riesgo de no enganchar el embrague correctamente pueden llegar a costar más por el camino. Practique la forma correcta de transición entre marchas. Esto prolongará la vida útil del embrague, añadir confianza a su capacidad de detener y comenzar en una pendiente, y hacer bajar el cambio más fácil.