antes de hacer frente de despegar en una colina en el Jeep Wrangler, asegúrese primero tiene un buen tacto del embrague y donde los engranajes están en planos, rectas calles. El conducir en el tráfico pesado realmente puede lanzar hasta que esté experiencia de estadías en las calles vacías por un tiempo. Además, no es recomendable para un principiante para conducir en calles mojadas o resbaladizas porque el trabajo preciso del embrague es necesario. Si el vehículo pierde tracción cosas puede ser peligroso rápidamente.
Gas On, embrague
Dar el Jeep un poco de gas para que escuche las RPM del motor sube, y poco a poco dejar que el embrague hasta que el vehículo empieza a moverse. En ese momento se puede aplicar una suave presión sobre el pedal gad mientras que deja el embrague al mismo ritmo. Cuando el embrague está totalmente fuera y el pie está apagado el pedal, el Wrangler está plenamente comprometida en la marcha y usted es libre para acelerar. Una vez que el nivel de RPM del motor alcanza aproximadamente 3000 (para los que tienen diferentes tipos de terrenos sin tacómetros, tendrás que tocar de oído), es hora de dejar que el pie del pedal del acelerador y pisar el pedal del embrague. Desplazar el Wrangler en segunda velocidad, y luego el proceso comienza de nuevo.
Embrague Pie en Baja en
Conducir con el pie apoyado en el pedal del embrague es un mal hábito para entrar. Hacer esto puede resultar en que usted inadvertidamente pisar el embrague para que el disco se desconecta un poco y se desliza, que arruinarán rápidamente. Una vez que el Jeep está en su tren de transmisión final y se circula, quite el pie del pedal del embrague y descansar en el suelo. Puede parecer complicado en principio, como si hay una falta de control, pero eso es una ilusión. Si tiene que parar rápidamente el pie se encuentra el pedal.
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