El Honda Civic ha sido uno de los modelos más populares de la historia del fabricante de automóviles japonés. No sólo es el Civic a gas sorber frugal compacto, sino también por lo general es muy fiable y divertido de conducir. Como la mayoría de los coches, Civics están disponibles con una transmisión manual o automática. Conducir un Civic con transmisión manual puede parecer intimidante al principio, pero con la práctica y el conocimiento del proceso se siente natural. Instrucciones
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Ponte en el asiento del conductor y se familiaricen con los controles. A Cívico manual cuentan con tres controles de pie, un volante y una palanca de cambios, una transmisión automática tiene dos controles de pie. El pedal de extrema izquierda acopla el embrague. Encontrar el pedal del freno en el centro y el acelerador a la derecha.
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Práctica cambio antes de iniciar el '95 Cívico. El patrón de cambio a menudo se ilustra en el pomo de la palanca de cambios. Con el embrague presionado, guiar la palanca de cambios hacia adelante en la primera marcha. Tire hacia atrás para encontrar la segunda marcha. Deslice la palanca de cambios hacia delante y ligeramente a la derecha para la tercera marcha. Trata de sentir de los slots que se abren a medida que cambiar de marcha. En cuarto lugar está justo detrás de tercero y quinto es a la derecha un poco y hacia arriba. Practique el cambio a través de todos los engranajes. Usted encontrará que la quinta está más lejos de usted que primero. En una caja de cambios de cinco velocidades Cívico, reverse está por debajo de la quinta marcha, a la derecha hasta la palanca ir y volver.
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Pise el pedal del embrague hasta el final a la piso con el pie izquierdo y pulse el pedal del freno con el pie derecho. Gire la llave en el contacto para arrancar el motor. Con la mano derecha, mover la palanca de cambios (barra) en la primera marcha. Mantenga su mano izquierda en el volante a las 9 en punto.
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Mueva su pie derecho del pedal de freno. Suelte el freno de estacionamiento, si es necesario. Suelte lentamente el pedal del embrague hasta que note que el embrague enganche, que suele estar en algún lugar en el medio del recorrido del pedal. El coche comenzará a moverse un poco hacia delante cuando el embrague comienza a participar. Presione levemente el acelerador con el pie derecho para mover el coche de la parada. Cuando el coche comienza a moverse hacia adelante, sin problemas suelte el pedal del embrague el resto del camino mientras sigue aplicando constantemente el gas. El aumento de ruido del motor en el tono.
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Acelere hasta que la RPM del motor (revoluciones por minuto) alcanzan 2.500 a 3.000 en el tacómetro. Cambie a la segunda marcha, levantando al mismo tiempo el pie del acelerador y pisar el embrague. Mueva la mano derecha de la rueda de la palanca de cambios y mover la palanca de cambios en la segunda marcha. Continuar acelerando a una marcha superior, levantar el pie del acelerador, pisar el embrague y pasar a la siguiente marcha, mientras que mirando a las lecturas del tacómetro.
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Llevar el coche a una parada al levantar el pie del acelerador y presionando suavemente el pedal del freno con el pie derecho hasta que sienta que el coche comience a detenerse. A medida que el coche frena, reducir la marcha a través de los engranajes pisando el embrague y pasar a la siguiente marcha inferior con la palanca de cambios en la mano derecha. Al reducir la marcha, el coche más lento del motor "frenado" al mismo tiempo que se está desacelerando en los frenos. Al bajar el cambio, suelte el embrague suavemente y no cambiar a la siguiente marcha inferior cuando el motor se encuentra en una RPM más alta, ya que esto hará que el tirón Cívico adelante. Cuando el Civic está a una parada, mueva la palanca de cambio en punto muerto (espacio entre los engranajes) y soltar el embrague mientras presiona el pedal del freno con el pie derecho.