"A la deriva" se refiere a la iniciación de una diapositiva en un coche haciendo que las ruedas traseras para romper la tracción de una manera controlable. Este es un tipo de conducción de alto rendimiento que es más común y más fácil de realizar en un vehículo de tracción trasera, pero es posible derivar un vehículo de tracción delantera con la técnica adecuada, a menudo conocido como "sobreviraje despegue . " Esta técnica requiere que el conductor desestabilizar deliberadamente el coche y luego "atrapar" el carro delante del coche o bien se sale de control y se detiene. Cosas que necesitará
Front-wheel coche de tracción con una consola de palanca de freno de mano central que tiene un botón de liberación
Claro, seguro, y preferiblemente húmeda, conduciendo ambiente
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Cómo en Drift Su tracción delantera coches
1 estacionamientos vacíos pueden ser grandes lugares para practicar si tienes espacio para evitar obstáculos.

Busque un lugar seguro para la práctica de la deriva. Vacíos, estacionamientos húmedas o pistas de conducción son más seguros para la deriva, ya que esta técnica requiere que usted rompa la tracción con la posibilidad de perder el control de su vehículo. Una superficie de pavimento mojado permite fácil diapositivas. Cuidado con los bordillos, señales o lightposts, así como otros vehículos.
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Acelere su coche a una velocidad cómoda, dejando suficiente espacio para detenerse si es necesario. Esto va a variar en función del tipo de vehículo y de los neumáticos, por lo que debe esperar algo de ensayo y error. Comienza a 20-25 mph y aumentar su velocidad de allí.
3 Con el fin de la deriva, hay que desestabilizar a su coche.

Al llegar a su meta de velocidad, levante el acelerador y girar el volante de 3/4 de una revolución a su lado preferido. Usted deberá sentir el coche incline rápidamente hacia adelante y lejos del turno. Esto puede ser suficiente para causar que los neumáticos traseros para romper la tracción. Si no es así, reducir la velocidad y regresar a su punto de partida.
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acelerar de nuevo y cuando llegue a su meta de velocidad levante del acelerador y gire el volante de 3/4 de una revolución. Al sentir el talón coche otra vez, dar el freno de manejar un tirón rápido mientras se mantiene pulsado el botón de liberación. No ponga el freno de estacionamiento. Esto puede iniciar la diapositiva. Si no es así, reducir la velocidad y regresar a su punto de partida.

5 Repita el paso 4 con velocidades más rápidas y más rápido hasta que tenga los neumáticos traseros se suelten y la parte trasera del coche que viene en torno a un rápido diapositiva. Una vez que usted puede hacer esto de forma consistente, trate de contradirigir en la diapositiva. Esto significa girar el volante en sentido contrario después de la diapositiva se inicia de manera que la tapa está controlada y si el coche no gira.
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Con la práctica, usted debería ser capaz de iniciar la diapositiva, contradirigir en la corredera, y mantener la parte trasera del coche que pasa desde la parte delantera del coche. Una vez que hayas dominado esto, usted puede experimentar con la adición del acelerador una vez que se inició la tendencia a tratar de mantener el impulso. Sin embargo, debido a la naturaleza de un diseño de unidad de rueda delantera, es muy difícil mantener una deriva controlada en la mayoría de los coches de tracción delantera debido a que el extremo posterior o bien enderezar o, como un péndulo, de diapositivas en la otra dirección, posiblemente incluso más rápido que la diapositiva inicial

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