resistencia a la rodadura se determina cuánto neumáticos disminuir o aumentar la eficiencia del combustible. Más grande, más pesado, neumáticos más anchos reducir el consumo de combustible, ya que tienen más resistencia al avance. La banda también es importante. Los neumáticos con una banda de rodadura profunda flexionan más, la creación de calor que reduce el consumo de combustible. Los neumáticos más eficientes de combustible no tienen pisada en absoluto, al igual que los "slicks" utilizados en los coches de carreras. Las huellas son una seguridad necesaria y característica de rendimiento en la mayoría de los neumáticos, ya que aumentan la tracción.
Combustible neumáticos eficientes
Algunos neumáticos se han diseñado para una alta eficiencia de combustible. Por lo general, tienen una banda de rodadura más superficial y están hechos de sustancias que generan menos calor en el camino. Los neumáticos más eficientes en combustible para un automóvil particular, por lo general se instalan en la fábrica. Los fabricantes de automóviles hacen los neumáticos de bajo consumo estándar para muchos modelos para impulsar millas por galón calificaciones cuando los coches se someten a pruebas de economía de los EE.UU. Agencia de Protección Ambiental de los combustibles. Los neumáticos de repuesto son a menudo menos eficiente. Es una buena idea preguntar a los vendedores que los neumáticos con baja resistencia a la rodadura.
Adecuada inflación
Las capacidades de ahorro de gas de hasta los neumáticos de mayor eficiencia energética son a menudo se pierde porque los neumáticos no están correctamente inflados. Para mantener los neumáticos inflados a la presión indicada en el manual del usuario, use un manómetro fiable para comprobar la presión cuando las llantas estén frías, a continuación, añadir aire hasta alcanzar la presión recomendada. Conducir con los neumáticos inflados correctamente puede mejorar la eficiencia del combustible hasta un tres por ciento.
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