Conducir una transmisión manual le da más control sobre su vehículo y, si se realiza correctamente, puede hacer su conducción más eficiente de combustible. Sin embargo, si no se utiliza correctamente, puede acabar gastando más sustituir el embrague que guardó en el combustible. Siguiendo algunos consejos específicos le ayudará a mantener su embrague de una sola pieza y que ahorra en costes de mantenimiento costosos. Completo Agarrando

El embrague desacopla el motor del cigüeñal. Aunque puede que le resulte más fácil simplemente utilizarlo parcialmente a veces, este uso parcial lleva realmente en él. En su lugar, presione el embrague hasta el fondo o nada en absoluto;. Evitar el "caballo" que presionándolo parcialmente al acelerar, lo que lo lleva a cabo

Por supuesto, esto no significa que usted siempre debe tener todo el camino o hasta el final. Si es así, usted Stall mucho más que su orgullo puede tomar. Hemos de tener en cuenta cómo funciona el embrague, y tratar de pasar el menor tiempo posible montarla.
Frenos

Utilice los frenos para reducir la velocidad y detenerse. Esto puede parecer obvio, pero usted puede descubrir que se puede frenar un poco a tocar el embrague --- no es una buena idea. No sólo llevar esta práctica a su embrague --- también no enciende las luces de freno. Así, podrás reducir la velocidad sin el conocimiento de los conductores a su alrededor.

Revs partido

Engranajes funcionan cambiando las relaciones de potencia. Si un motor sólo necesita para funcionar a 2.000 revoluciones por minuto (rpm) para mantener una determinada velocidad en quinta velocidad, se necesita mucho más para mantener esa velocidad en la segunda marcha. Al reducir la marcha, tenga cuidado para acelerar. De lo contrario, se daría un tumbo como el motor se pone muy pocas revoluciones a una velocidad más alta proporción, que a su vez destaca el embrague, la transmisión y todo el resto del motor y puede resultar en reparaciones costosas. Para evitar este problema, presione el acelerador un poco en sus cambios hacia abajo.