"Una buena luz antiniebla produce un haz ancho, en forma de barra de la luz con un corte horizontal agudo", según Daniel Stern, consultor en el campo de la iluminación del automóvil, la tecnología y la regulación. Muchos instalado de fábrica, faros antiniebla distribuidor del mercado de accesorios opcionales e incluso no cumplen con esta norma. Esto sucede cuando el color de la luz antiniebla no coincide con el criterio jurídico y cuando la orientación de la luz antiniebla es incorrecta. Finalidad

Drivers encienden lámparas de niebla del coche cuando las condiciones climáticas son malas y necesitan ayuda para ver el área inmediatamente delante del vehículo, las marcas de los carriles pintados y los lados de la carretera. Lamentablemente, lo que muchos conductores reciben de sus faros antiniebla son haces de luz demasiado pequeños para hacer una diferencia, salvo en la producción de reflejos que altera la visión de los conductores que se aproximan. | Diseño | color de haces de luz

buenos faros antiniebla siguen las normas legales pertinentes y el uso de bombillas que producen luz blanca o amarillo selectivo. Cuando la luz azul se resta de la luz blanca, el resultado es de color amarillo selectivo, o una verdadera amarillo. Por desgracia, en la industria del automóvil, la luz, excepto el blanco a menudo se considera blanco. Por ejemplo, los faros antiniebla con frecuencia contienen alta intensidad de descarga (HID luces azules) y vigas de castaño cerrados, a pesar de que su luz no es blanca. Otras luces antiniebla transmiten amarillenta en lugar de luz blanca.

Luz azul hace mal tiempo aún más difícil de superar. Causa una mirada a los conductores que se enfrentan a los coches que emiten luz azulada. Hay cierta evidencia de que las luces antiniebla amarillo son mejores debido a la física de la interacción del ojo con las longitudes de onda de los diferentes colores de la luz. Faros antiniebla no deben transmitir la luz que no sea blanco y amarillo selectivo.
Conversión de luces antiniebla del blanco al amarillo selectivo

Convertir faros antiniebla blancos selectivos amarillo, usted puede pedir bombillas amarillas selectivos o aplicar un recubrimiento. La aplicación de un recubrimiento es menos costoso. Antes de aplicar el revestimiento, retire las lámparas y limpiar las lentes. Si las lámparas tienen lentes desmontables, rociar su interior en lugar de las superficies exteriores. Use varias capas de una pintura de color amarillo transparente con buena adherencia y durabilidad. Mantenga manos lo suficientemente delgada para que la superficie está mojada pero no en funcionamiento. Deje que cada capa se convierten casi seco antes de aplicar otra. Añadir capas adicionales hasta que el tinte amarillo selectivo es de unos dos tonos más oscuro de lo que imaginó. Deje que la lente recubrimientos seca y endurece antes de tomar el coche en la carretera.
Uso

Cuando se utiliza con los faros, faros antiniebla buenas ayudan a dirigir el haz de luz hacia global la zona inmediatamente delante del vehículo, la superación de algunos de la visión pierde cuando faros causen resplandor de la niebla, la lluvia o la nieve. Cuando se utiliza sin luces, buenas luces antiniebla iluminan la zona inmediatamente delante del vehículo, y en los lados de la carretera, lo suficiente para que usted pueda conducir con seguridad a velocidad reducida.

Si conduce en condiciones bastante malas llame para las luces antiniebla sin luces, asegúrese de que sus luces antiniebla son buenas. Compruebe su objetivo. Y reducir la velocidad.

Apague las luces antiniebla cuando las condiciones son claras. Si se deja, que proporcionan mucha luz en primer plano, lo que reduce la visión de lejos. También contribuyen crear una mirada de conductores inminentes.
Ley

conductores en algunos lugares debe, de acuerdo a la ley, encender las luces de cruce cuando los faros antiniebla están en utilizar.