Es sólo uno de esos hechos inevitables de la vida si conduce un vehículo en otro lugar que los caminos pavimentados, con el tiempo te vas a encontrar en una posición en la que las ruedas pierden adherencia y el coche o camión se niega a moverse. Manejo en arena - en particular la "arena de azúcar" blando que se encuentra en América del Sur y el Oeste - es como tratar de caminar sobre un pozo de canicas. Tarde o temprano se va a hundir en hasta sus tuercas. Cosas que necesitará
Aire manómetro
coches tapetes u otro dispositivo de tracción
dos o tres asistentes
compresor de aire de 12 voltios
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1

subirse las mangas y cavar la arena con la mano ya sea por delante o por detrás de los cuatro de sus neumáticos. El camino que tomes depende de varios factores, incluyendo la cantidad de espacio que tiene y el terreno. Si usted está en una colina, cavar la arena en el lado cuesta abajo del vehículo. Cavar todo el camino hasta la parte inferior del neumático y cava a 3 metros de largo del canal en la dirección que usted elija.
2

quitar alfombras delanteras de su coche y darle la vuelta para que el caucho lado hacia arriba. Coge el lado corto de la lona y meter por debajo del neumático. Alternativamente, se puede usar ramas, madera, placa de aluminio o favorito alfombra persa de su abuela, la idea es simplemente para obtener algo por debajo del neumático, que no es arena
3

Extraiga las tapas. de los vástagos de válvula de las ruedas. Voltee el medidor de presión de aire hacia el lado de la protuberancia de metal que sobresale de la media y presiónelo en su válvula de deriva para liberar la mitad de la presión de aire en las cuatro ruedas. La mitad de la presión de aire de 35 psi en un neumático normal debería ser 17 a 18 psi, pero no ir por debajo de 12 a 14, o se arriesga a destronar el neumático. El neumático se aplana un poco y caer sobre su alfombra del piso o material de extracción. Ellos también tienden a "flotar" en la arena, en lugar de cavar pulg
4

Arranque el motor y ponga el vehículo en cualquiera inversa o su velocidad más baja, dependiendo de la dirección en la que va . Tiene dos o tres asistentes fuerte impulso ya sea en el capó o la tapa del maletero. A la cuenta de tres, pídales que empujar mientras se baja el gas. Este no es un tiempo para estar de jengibre con el acelerador; salir de barro y arena demandas rueda de velocidad, la potencia y el momento, no par a baja velocidad
5

Haga que sus asistentes seguir presionando hasta que tu. coche es libre y caen de bruces. Si sus patines de eliminación no funcionan, eliminarlos y seguir cavando la arena de debajo de las llantas. Si estás hundido hasta los ejes es posible que tenga que poner en su estómago y empezar a cavar la arena de debajo del cuerpo de su coche.
6

Drive lentamente a la gasolinera más cercana y llenar su neumáticos o inflar sus neumáticos con su compresor portátil tan pronto como regrese a pavimento. Llegar a un lavado de la manguera o coche y lavar los bajos del coche lo antes posible. Sand se mete en todo, y lo que le permite sentarse allí y moler lejos en su chasis y tren motriz no va a aumentar la longevidad del vehículo hubiera.