Muchos servicios de car-historia de coches mantienen registros de colisión para todos los vehículos de motor registrados. Por una cuota, estos servicios examinarán la historia asociada con el número de identificación del vehículo del coche e informar a todas las partes interesadas de los últimos accidentes o reclamaciones de seguros. Potenciales compradores cautelosos pueden resistirse a la idea de ser dueño de un coche previamente dañado, por lo que es más difícil de vender a precio completo después de un accidente.
Reparación Calidad
Una reparación no certificada instalación puede disminuir el valor disminuido aún más.
Dos factores influyen de reparación relacionados con el valor de su vehículo después de un accidente. La disminución de valor inherente de un vehículo asume que todas las reparaciones se llevaron a cabo sin problemas, con las piezas originales y por instalaciones de reparación de certificados, y ajusta el valor del vehículo únicamente debido a que tiene una historia daños. Cuentas de reparación relacionados con la disminución de valor de la posibilidad de reparación a menos que óptimas. A diferencia de valor inherente, no se asume la reparación relacionada con disminución de valor. Se calcula en función de los resultados de la reparación que dejan el coche en menos-que-perfectas condiciones, tales como imperfecciones cosméticas o grandes defectos estructurales.
Recuperación de su disminución de valor
Después de un choque, es posible tratar de recuperar la diferencia entre el valor histórico de su vehículo y su valor disminuido, pero el proceso puede ser difícil. Muchos departamentos estatales de seguros no requieren que las aseguradoras cubran pérdidas por disminución de valor, y el proceso para intentar recuperar esta cantidad varía en cada caso por caso dentro de los estados en los que se requiera por ley.
SALVAGE TITLE Salvamento
leyes varían de un estado a otro, pero todos en general establecen un límite en la cantidad de daño necesario para declarar un vehículo como pérdida total. Esta cantidad suele oscilar entre el 51 y el 80 por ciento del valor del libro azul del vehículo antes de ser dañado. Si las reparaciones excedan este monto, la aseguradora declara una pérdida total y le reembolsa de su valor en buen estado completo. El asegurador luego intenta vender el vehículo dañado en una subasta oa un depósito de chatarra, o le da la opción de comprarlo de ellos a su valor recuperado. Mientras que el coche puede ser reparado, los problemas estructurales no detectados o desajustes de las ruedas pueden persistir y el coche puede no ser seguro para operar. El título del vehículo lo declara un vehículo recuperado, y los aseguradores no están dispuestos a proporcionar un seguro de cobertura total en un vehículo con un título de salvamento.
Un coche pierde aproximadamente el 15 a 20 por ciento de su valor cada año, según el sitio web Bankrate. Esto se conoce como depreciación en valor. Los coches nuevos se deprecian en valor tan pronto como la unidad de ellos fuera del lote, ya que se pierde de inmediato la diferencia entre el precio d
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