Un turbocompresor es una forma de inducción de aire forzado que utiliza impulsores para forzar el aire a las cámaras de combustión del motor. La instalación de un sistema de turbocompresor en un motor grande chevrolet bloque no es una empresa convencional, sin embargo, se puede, y ha, sido hecho. El proceso de instalación requiere la fabricación suave y amplios conocimientos de montaje. El proceso de instalación puede durar fácilmente 40 horas o más, y requiere herramientas especializadas. Cosas que necesitará
90 grados taladro aéreos de 9/16 broca
Juego completo de llaves y tomas de EE.UU. y métricas
turbocompresor sistema de hardware
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aceite del motor y el drenaje del líquido refrigerante. Para drenar el aceite del motor, retire el drenaje pug en la parte inferior del cárter de aceite y deje que todo el aceite fluya. Para drenar el refrigerante del motor, retire la manguera inferior del radiador y deje todo el refrigerante del motor salga en un recipiente.
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Retire las piezas del motor. Comience por quitar el cárter de aceite y las tuberías de admisión. Retirar las cabezas y tren de válvulas del cilindro del motor. Al retirar los tornillos de culata, comenzar con los dos pernos de media, y proceder en forma de "X" hacia fuera del centro. Retire los dos colectores de escape.
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Instale las piezas de repuesto. Lo primero es instalar los dos colectores de escape turbo en las culatas. Atornillar el turbocompresor y el colector de escape del lado del pasajero. Instale el nuevo sensor de oxígeno en el colector de escape turbo. Conecte la línea de aceite turbo turbocompresor. Instale la tubería de aceite de manera que mire la parte delantera del motor cuando se instala en la posición final. Conecte la manguera Vulco a la ingesta turbo (en el lado del compresor) y asegure con abrazaderas. Gire el motor para que el pistón número uno está en el punto muerto superior. Instale juntas de culata de repuesto. Vuelva a colocar las cabezas de los cilindros y apriete los tornillos a 75 pies-libras.
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Perforar un agujero 9/16th en la parte trasera del bloque motor de 2 3/4 pulgadas desde el borde inferior del bloque y 6 pulgadas del lado de la transmisión del bloque. Instale el accesorio en el orificio recién perforado e instalar la línea de drenaje de aceite entre el accesorio de turbo y el bloque.
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Instale el cárter de aceite del motor y retire el sensor de temperatura del aceite de la parte superior de la base del filtro. Instale el tubo de descarga del compresor. El tubo se extiende desde la salida del compresor del turbocompresor y el colector de admisión y se debe asegurar con abrazaderas estándar. Instale el tubo de entrada del compresor del distribuidor de combustible a la entrada del turbocompresor. Conecte salida de la válvula de derivación de aire de ralentí al tubo de salida del compresor turbo. Coloque el carbón bote válvula de purga y válvula de refuerzo tubos de aire acondicionado en el tubo de admisión turbo. Instale una válvula de retención en la línea de ventilación del cárter. Asegúrese de insertar una válvula de "T" antes de la válvula de retención en la línea de ventilación. Instale AC42 bujías. Estos tapones se ejecutan más frío que lo normal chispa tapones para evitar hacer ping.
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Rellene todos los fluidos y establecer el tiempo de cero grados antes del punto muerto superior. Arranque el motor y deje que se caliente a la temperatura de funcionamiento. Compruebe que no haya fugas o mal funcionamiento del motor.