En muchas partes de los Estados Unidos, un buen juego de neumáticos para todas las estaciones serán suficientes en condiciones más adversas. En las raras ocasiones de una congelación de récord o nieve, cadenas para las llantas proporcionan la tracción adicional necesaria para moverse. Pero si usted vive en una parte del país donde la temperatura desciende por debajo de 5 grados centígrados en forma regular o se mide el nevadas anuales en los pies en lugar de pulgadas, un buen juego de neumáticos de nieve sería una buena inversión. All Season Tires vs Snow
Neumáticos para nieve tienen huellas profundas con bordes afilados que mejor agarre en hielo y nieve.
A diferencia de los neumáticos para toda estación, neumáticos para nieve tienen huellas profundas con bordes afilados que mejor agarre en hielo y nieve. Ellos no están destinados a ser conducido en caminos claros, no agarre y los neumáticos para toda estación (esto es especialmente notable en condiciones de lluvia) y muestran el desgaste más rápido. Neumáticos para nieve sólo deben utilizarse durante el invierno
tachonado vs Unstudded

clavos Los neumáticos de nieve - neumáticos con postes de metal incrustados - tener la reputación de ser la mejor opción en las condiciones más invernales. Sin embargo, un estudio realizado por Consumer Reports publicado en 2008, mostró poca diferencia entre los neumáticos con clavos y unstudded en la nieve moderadamente lleno. En el hielo, sin embargo, los neumáticos con clavos dejaron más rápido

clavos Los neumáticos de nieve están prohibidas en siete estados -. Alabama, Florida, Hawai, Illinois, Luisiana, Mississippi y Texas. Sólo Colorado, Kentucky, Nuevo Hampshire, Nuevo México, Vermont y Wyoming permiten el uso sin restricciones de los neumáticos con clavos. Los restantes 36 estados limitan tachonado uso de neumáticos de nieve y sólo ciertas épocas del año. Eso es porque los neumáticos de nieve con clavos se rasgan las carreteras y en realidad no son seguras en mojado - no helada - Condiciones

buenas marcas para comprar

bien. neumáticos de clasificación de nieve son el Goodyear Ultra Grip Ice y el Bridgestone Blizzak WS-50, los cuales se prueba bien en el estudio de Consumer Reports. El Cooper Weather-Maestro S /T 2 se prueba bien con tacos, pero sin clavos, necesita la mayor distancia hasta el tope (36 pies de 10 mph). Todos los neumáticos de invierno se pusieron a prueba en condiciones secas, mojadas, nieve y hielo, con puntuaciones que dependen en mayor medida en el rendimiento de los neumáticos en condiciones de nieve y hielo.