Hay cuatro componentes principales de un neumático . Las capas , de las cuales hay generalmente dos en automóviles, son paquetes con capas de tejidos recubiertos de goma. Ellos conforman el cuerpo del neumático. Las cuentas son lazos de acero que proporcionan mayor resistencia y soporte estructural. Una cinta de acero protege el neumático contra pinchazos y se encuentra bajo la banda de rodadura, que es la capa exterior de goma con ranuras cortadas en ella para mejorar el rendimiento , la estabilidad y la tracción.
Rubber
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de caucho del neumático se hace a partir de caucho natural y sintético y relleno . El material de relleno es más popularmente negro de carbón y sílice , de los cuales existen diferentes variedades . La fórmula para estos componentes depende del rendimiento previsto de los neumáticos en cuestión , lo que podría ser para mayor tracción en condiciones húmedas o secas ( neumáticos de nieve , por ejemplo) o aumentar la estabilidad frente a la rodadura.
< br > Proceso de Producción
Los componentes individuales de un neumático se construyen individualmente y ensambladas en dos etapas. El primero pone juntos los granos y las chapas y la segunda añade la cinta de acero y el caucho exterior . El neumático se cura y las bandas de rodadura se cortan en ellos . Por último , se realiza una inspección rigurosa , requiriendo visual y exámenes de rayos X .
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