combustible diesel de bajo es el combustible que consta de 15 partes por millón (ppm) o menos contenido de azufre. Esta mínima cantidad de contenido de azufre reduce el nivel de emisiones nocivas para el medio ambiente, incluidos los oxidantes nitratos y otras sustancias tóxicas. A partir de este año todo el combustible utilizado en los EE.UU. en los caminos y carreteras debe ser de bajo contenido de azufre en el diesel. Una alta proporción de los combustibles diesel bajos se fabrican a partir del petróleo, pero no son combustibles alternativos por naturaleza un bajo contenido en azufre, tales como el biodiesel que se han desarrollado. Combustibles diesel bajos a base de petróleo han tenido varios efectos sobre el medio ambiente y la economía desde su creación e introducción en el mercado desde el cambio de siglo. Emisión de combustible Controles avanzados
bajo contenido de azufre de diesel ha sido desarrollado con el propósito primordial de permitir la tecnología de emisiones avanzado para ser eficaz y totalmente beneficioso para el medio ambiente. Esta tecnología ayuda a regular y reducir hasta un 90% de todas las emisiones de los motores nocivas, como los óxidos de nitrógeno y en particular la materia, los cuales son grandes contribuyentes a la contaminación en el medio ambiente. La producción de diesel de bajo azufre se ha combinado con la tecnología para producir combustibles más limpios y un proceso de quema de combustible más eficiente, conocida como Clean Diesel.
Reducido Economía
combustibles diesel de bajo de combustible puede reducir la economía de combustible de un vehículo.
Por todas las implicaciones ambientales de azufre en el combustible diesel de bajo, hay consideraciones financieras también. La economía de combustible de un combustible diesel de bajo se reduce ligeramente en comparación con el diesel o la gasolina tradicional, sobre todo porque el proceso que produce combustible diesel de bajo contenido de energía puede afectar el combustible y su lubricidad. Esto puede reducir la eficiencia del combustible y el costo-efectividad de la ejecución de un vehículo. Este hecho se refleja en los precios de los combustibles en los EE.UU. informó en octubre de 2010, donde el gasóleo presentó un aumento del 12% en el precio respecto al trimestre anterior, y fue vendido a un ritmo más caro que la gasolina por galón.
mayor conciencia ambiental
El desarrollo de bajo nivel de combustible diesel y la tecnología de emisiones avanzado ha llevado a una mayor conciencia del ambiente, y los estudios comparativos entre los combustibles diesel de baja a base de petróleo y otras fuentes alternativas de combustible. Uno de tales fuente alternativa de combustible se comprime el gas natural, que es un gas inodoro, no corrosivo que puede ser utilizado en forma líquida o gaseosa. Su uso como combustible ha crecido de manera constante desde el cambio de siglo, y el combustible hace mejorar la eficiencia de combustible en un vehículo. Sin embargo, la investigación ha demostrado que el combustible diesel de bajo es mucho más respetuoso del medio ambiente y produce menos emisiones de toxinas y otras sustancias perjudiciales. Estos hallazgos han desafiado cualquier escepticismo que rodea a base de petróleo bajo de combustible diesel y su adecuación medioambiental.
