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La diferencia entre Ford F250 y F350 Pickups
La serie F es la línea de la camioneta pickup de Ford. Los rangos de la serie F de la captación de luz F-150 y F-750, que se utiliza para cargas de trabajo mucho más pesadas. La F-250 y F-350 se utilizan con frecuencia como dos camiones de la flota y vehículos personales. A pesar de estos camiones son de la misma clase y son similares en muchos aspectos, tienen diferencias importantes. Tamaño y peso

Los dos camiones son similares en tamaño. En los modelos comparables, los dos tienen la misma distancia entre ejes, la longitud, anchura, altura y distancia al suelo. El F-350 peso de £ 5815 es £ 189.6 más pesados ​​que el F-250. Aparte de peso, los modelos Super Duty comparables tienen ninguna diferencia de tamaño.
Engine

Ambas camionetas F-Series ofrecen un motor V8 de 5.4 L como la opción estándar. La F-350 ofrece una opción de motor diferente - un motor V10 con más potencia. El 6,8 L V10 ofrece 362 caballos de fuerza, en comparación con 300 caballos de fuerza del motor V8. El V10 produce 457 pies-libras. de par motor, en comparación con 365 pies-libras. del V8. El motor más grande permite al conductor para tirar cargas de manera más eficiente con menos tensión en el motor y el bastidor.
Suspensión

La F-350 ofrece una suspensión mejorada sobre el F-250. Los espaciadores situados debajo de la suspensión trasera son más grandes que en el F-250. Los muelles traseros también son ligeramente más grandes. Estas características permiten el F-350 para tener una calificación bruta significativamente mayor peso del vehículo. La F-250 es capaz de remolcar hasta £ 12.500, mientras que el F-350 puede remolcar de hasta £ 18.700
Price Tag

El F- mayor capacidad de remolque de 350 lleva una etiqueta de precio más alto. Según el sitio web de Ford, la F-250 tenía de un fabricante precio de venta sugerido de $ 28,505 en el momento de la publicación, el precio de la F-350 fue $ 29,225. Los precios entre los dos pueden ser muy diferentes después de la adición de características opcionales.

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