Kia Sephia produce el subcompacto sedán de cuatro puertas y hatchback de cinco puertas bajo muchos nombres a lo largo de su campaña de producción 1992-2001. Además de Sephia, Kia badged que el Mentor, Timor, Shuma y en última instancia el Spectra. Se mantuvo la insignia Sephia hasta 2000. Kia se produjo el Sephia con el Spectra antes de la automotriz eliminó el Sephia en 2001. Fondo Fotos
con sede en Corea del Sur Kia no podría haber llegado en un peor momento en 1992. Los fabricantes de automóviles de Corea - gracias en gran parte a finales de 1980 la mala calidad Hyundai - tenían una mala reputación por producir coches de calidad inferior. Hyundai se enderezó y pasó a fabricar las importaciones bien hecho a América del Norte con una sólida garantía, pero los fabricantes de automóviles de Corea del Sur tuvo una colina sustancial a subir. Inicialmente, Kia utiliza componentes de Mazda y Ford. De hecho, las piezas de Mazda hicieron una gran mayoría de las ofertas iniciales de Kia. A pesar de que había un mercado para los coches, durables baratos, Kia tiene una red de distribuidores delgada en América del Norte, a partir de concesionarios en sólo 11 estados en 1993. Hubo que esperar hasta alrededor de 1995 antes de Kia podría competir eficazmente con Honda, Toyota y Nissan con suficientes distribuidores en todo el país para vender coches a escala masiva.
Primeros modelos

1995 El Kia Sephia estaba disponible en tres opciones de acabado: el LS de base, RS de nivel medio y la SG de lujo. Opciones de alimentación presentaron un motor de cuatro cilindros de 1.6 o 1.8 litros. Kia Sephia diseñado para competir con el Hyundai Elantra y el Ford Escort. Su motor de 1.6 litros de la base genera sólo 88 caballos de fuerza. Una transmisión manual de cinco velocidades complementa el motor. No hubo bolsas de aire o el sistema de frenos antibloqueo. Contaba con un motor delantero convencional y tracción trasera con el marco colocado en una corta distancia entre ejes de 98.4 pulgadas y la longitud total del cuerpo mide 170,7 centímetros.
Rediseño


Para el año modelo 1998, Kia ha rediseñado por completo el Sephia que cuentan con un cuerpo más ágil y mejores faros integrados en la parte delantera. Kia también produjo la mayor parte de sus propias partes. Se empezó a salir de su concha como un paseo barato sin lujos a algo que ofrece un poco más de potencia y modesto prestigio. También se convirtió en un coche de tracción delantera. El nivel de equipamiento LS era ahora más alto de la gama, y ​​viene con un 1.8 litros de cuatro cilindros entrega 125 caballos de fuerza. Dirección liberación de energía a distancia del tronco, tacómetro, 60/40 plegable asiento, espejo del lado del pasajero trasero y moldura del lado del cuerpo fuera de serie.
Salida gradual

Kia eliminado el Sephia en 2001, aunque su reemplazo, el Spectra, era simplemente un Sephia renombrado. Al final de su ciclo de producción, el Sephia ofreció todas las comodidades que se encuentran en las importaciones japonesas principales: asientos envolventes, consola central, frenos de potencia, vidrios polarizados y 125 caballos de fuerza, 1.8 litros, con inyección de gasolina de 16 válvulas. En su último año del modelo de 2001, con el motor de 1.6 litros genera 100 caballos de fuerza de base. Kia también reemplazó las ruedas de 13 pulgadas con 14 inchers. Opciones incluyen una transmisión automática de cuatro velocidades, llantas de aleación, spoiler trasero, sistema de audio AM /FM /CD, dirección asistida y aire acondicionado. La distancia entre ejes creció a 100.8 pulgadas y su longitud medida expresada en 2000 en 174,4 pulgadas.