Sustitución de las pastillas de freno en un Honda Element es una manera de aprender cómo funciona el sistema de frenos de la camioneta. También ahorrará dinero en mano de obra. Utilizar ese dinero extra para comprar almohadillas de repuesto de mayor calidad. Mientras que el elemento cuenta con frenos de disco delanteros que emplean almohadillas, el tuyo también puede presentar cualquiera de los frenos traseros de tambor o frenos de disco traseros. Hay poca diferencia si usted está reemplazando pastillas delanteras o traseras. Apoyar el elemento de forma segura

Antes de levantar el elemento, eliminar la mitad del líquido de frenos en el cilindro maestro. Esto permitirá espacio para el líquido de frenos que se purgó de nuevo en el cilindro cuando se comprimen los pistones. Utilice una jeringa para pavo para esta tarea. Utilice barra de hierro del elemento para aflojar las tuercas de 1/8 de vuelta antes de levantar el eje. Si desea reemplazar las pastillas delanteras, aplique el freno de estacionamiento antes de levantar, pero si usted está reemplazando las pastillas traseras, coloque una cuña de rueda en frente de una de las ruedas delanteras y no se aplica el freno de estacionamiento.

Levante un lado a la vez sobre una superficie dura y plana y coloque el pie de apoyo en un lugar adecuado. Coloque un trozo de madera plana bajo el soporte del gato si usted está reemplazando las almohadillas sobre el asfalto en un día particularmente caluroso. De esta manera, las patas del soporte no se corte en el alquitrán. Levante ambos lados de un mismo eje. Nunca use el gato para sostener el vehículo.
Quitar las pinzas y pastillas de

terminar de quitar las tuercas y retire las ruedas.

Localizar el pasador de pinza de los pernos de retención en el borde interior de la pinza. Utilice una llave de mano de caja final de 12 mm para girar los tornillos hacia la izquierda para sacarlos de los pasadores deslizantes pinza. Con los tornillos de fuera de la pinza, llevarlo a la plataforma y el montaje del rotor. Hay dos clips de cascabel almohadilla de alambre (frente solamente) que se desprenderá una vez que salga de la pinza. Guardar estos si el juego de pastillas de reemplazo no viene con nuevos clips. La pinza de resorte de suspensión para no dañar el tubo de freno.

Retire los cojines de la pinza de anclaje.
Sustitución de las almohadillas


Prep las nuevas pastillas de reemplazo colocando las cuñas proporcionadas en el cuadro sobre ellos. Algunas pastillas pueden tener ya que replantear el. Si el juego de pastillas también tiene la almohadilla placas de retención, saque los viejos frente a la pinza de anclaje y el uso de las nuevas. Aplique una capa de lubricante a la parte superior de estas placas (nuevo o viejo). Aplique un poco de lubricante a las arandelas antes de cambiar las pastillas en el ancla.
Terminar el trabajo

Tire de los pasadores de la pinza de anclaje, limpie la vieja grasa y re-lubricar con lubricante nuevo.

Use un C-clamp 4 pulgadas para comprimir la pinza de pistón lentamente hasta que esté completamente asentada en el orificio. Coloque la parte inferior de la pinza en las pastillas, pero mantenerlo pivotar lejos de la parte superior de las almohadillas. Inserte el clip de cascabel (nuevo o viejo) en los orificios de los bordes exteriores de las almohadillas. Gire la pinza a lo largo de la parte superior de las almohadillas y el clip y luego volver a girar hacia arriba para reemplazar el clip sonajero inferior. Reemplace ambos los pernos de montaje pinza.

¿Ambos lados. Obtenga las especificaciones de torque correctos para volver a apretar todas las tuercas y tornillos. Estos están disponibles en la tienda de repuestos en el que compró las pastillas.

Apriete las tuercas de la rueda cuando el elemento se baja al suelo, pero apretarlas firmemente antes de bajarlo. Asegúrese de que la tapa del cilindro maestro es y luego bombee el pedal de freno varias veces hasta que esté firme. Esto hará que los pistones de las pinzas comprimido a cabo y permitirles asentarse contra los rotores. Rematar el cilindro maestro con líquido de frenos. No se olvide de retirar la cuña de rueda y suelte el freno de estacionamiento antes de la conducción de prueba.