El motor 401- Nailhead fue uno de los principales motores para los coches del músculo de Buick a principios de 1960 . El motor debe su nombre a la forma de sus válvulas verticales, que eran más pequeños que los encontrados en la mayoría de los otros motores . Historia

401 Nailhead se utilizó desde 1959 hasta 1966 en la línea de Buick . Se utiliza para alimentar el , primer coche del músculo de tamaño medio alondra de Buick . Fue utilizado por primera vez en el LeSabre , y más tarde en la Invicta de tamaño completo y Electra .
Tamaño

1960 Electra Riviera, con el 401 , que ofrece 325 caballos de fuerza y 445 libras-pie de torque. El motor tenía un diámetro por carrera - y el tamaño del cilindro distancia seno del movimiento - de 4,3 y 3,4 pulgadas , respectivamente . Dos y cuatro barril carburadores estaban disponibles , y la relación de combustible -aire se comprimió a 10,25 - a - 1 antes de combustion.The mismas especificaciones estaban en uso para el motor en 1966 , junto con la misma potencia .

Rentabilidad del

el 1963 Buick Wildcat utilizado el 401 tachas , y tuvo una calificación máxima velocidad de 123 mph. Podría ir de pie a 60 mph en ocho segundos y completar el cuarto de milla en 17,3 segundos . El automóvil promedio , 7.9 mpg en ciudad y carretera. El 401 en el de tamaño completo Electra tuvo la misma calificación de máxima velocidad que el Wildcat , pero la aceleración es más lenta .