Saleen es una empresa estadounidense que produce vehículos de alto rendimiento mediante la modificación de los automóviles actuales. A partir de la década de 1980, Saleen ha hecho un balance Ford Mustangs y ha añadido sus propias mejoras y actualizaciones. Para el año 2003, Saleen estaba celebrando su 20 aniversario y ha abierto una nueva planta de fabricación en Troy, Michigan. En 2003, Saleen instalar actualizaciones para el motor de serie Mustang, transmisión, suspensión, frenos, ruedas y neumáticos. 2003 Saleen Mustang S281

El nivel de entrada 2003 Saleen Mustang fue el S281, que venía con una aspiración natural de 4,6 litros V-8 con motor de árbol de levas (SOHC individuales) y dos válvulas por cilindro. La salida de este motor era 290 caballos de fuerza a 5,100 rpm y 330 libras-pie de torque a 4.100 rpm. El diámetro y carrera fue de 3,6 pulgadas por 3,6 pulgadas. El motor viene con poleas de menores de la unidad y un sistema de escape de acero inoxidable de 2.5 pulgadas de diámetro. Una rápida relación de Saleen, transmisión manual de cinco velocidades es de serie al igual que los frenos de disco ventilados y los neumáticos Pirelli. El precio base de la coupe era $ 36.095, mientras que el convertible tenía un precio de $ 40,114.
2003 Saleen S281-SC

2003 Saleen S281-SC fue una versión sobrealimentada de la S281. El motor de 4,6 litros tiene una potencia de 375 caballos de fuerza a 5,800 rpm y 415 libras pie de torque a 3.500 rpm. El componente principal que extrae los caballos de fuerza extra era una Serie IV compresor de doble tornillo Saleen. También se incluyó una variedad especial de admisión, a agua-aire intercooler, un sistema de gestión del motor especialmente calibrado y grandes inyectores de combustible. El precio base de la S281-SC coupe fue $ 42,788 y el precio base de la versión descapotable era $ 46.807.
2003 Saleen S281-E

2003 Saleen modelo S281-E también sobrealimentado, pero tenía muchas mejoras internas en el motor de 4,6 litros V-8. El cigüeñal era una unidad de Saleen de acero forjado, como eran las bielas Saleen. Los pistones Saleen fueron hechos de aluminio forjado. Las culatas Saleen se construyeron a partir de aluminio y se incluyen un árbol de levas Saleen y resortes de válvula super-potencia. El sistema de gestión del motor ha sido fabricado por Powerflash Performance. Este motor también incluye un sensor de flujo de masa de aire más grandes y más grandes los inyectores de combustible. La salida del motor S281-E fue de 415 caballos de fuerza a 6000 rpm y 450 libras pie de torque a 4.000 rpm. El precio base para un coupé S281-E fue de $ 60.586, mientras que el convertible se vendió por $ 64.504.
Especificaciones comunes

Todos 2003 Saleen Mustang tenía un tanque de combustible de 15,7 litros. La distancia entre ejes es 101.3 pulgadas. La distribución del peso fue del 57 por ciento en la parte delantera del coche y un 43 por ciento en la parte trasera.