El Honda Element cuenta con frenos de disco delanteros, sino que también puede usar los frenos traseros de tambor o frenos de disco traseros. El procedimiento para cambiar los discos de freno delanteros y traseros es muy similar, pero las partes son diferentes. Los discos delanteros son ventilados debido al intenso calor que soportan. Esto se debe a que realizan el 70 por ciento de la potencia de frenado para el SUV. Los discos traseros son macizos y las pastillas son más pequeños que los delanteros. Cosas que necesitará
Líquido de frenos aspiración baster
Lug llave para tuercas de rueda
bloque sobre Jack sobre Jack destaca
Metric llave de caja de fin de establecer
C-clamp 6 pulgadas
cuerda sobre Bar interruptor y métrica socket set
Impacto destornillador
Hammer
sustitución pastillas freno
silicona lubricante
reemplazo rotores
Cepillo de alambre
Freno limpiador en aerosol
Tienda trapos
Llave dinamométrica
DOT 3 líquido de frenos
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1
Eliminar la mitad del líquido de frenos en el cilindro maestro con una aspiración del líquido de frenos baster y luego deseche el líquido. Si desea reemplazar los frenos de disco delanteros, aplique el freno de estacionamiento, pero si usted está reemplazando la parte trasera, coloque un bloque de la rueda en frente de una de las ruedas delanteras en lugar. Aplicar el freno de estacionamiento le impide retirar las pinzas traseras.
2
Afloje las tuercas por cerca de un cuarto antes de levantar el eje.
3
Uso el gato para levantar el elemento y luego apoyar el vehículo sobre soportes de gato.
4
Retire las tuercas de la rueda y los neumáticos.
5
Coloque la abrazadera en C 6 pulgadas sobre el conjunto de la pinza por lo que la parte superior de la pinza se encuentra en el interior de la carcasa y la unidad de atornillado está en la placa de respaldo de la almohadilla de motor fuera de borda. Poco a poco apretar la abrazadera para comprimir el pistón de la pinza hacia adentro totalmente. Retire la abrazadera.
6
Quite los dos tornillos de la pinza con una llave de caja de fin de métrica, a continuación, retire la pinza y lo atan a la suspensión con una cuerda para que el tubo de freno de goma no esté dañado.
7
Retire los dos clips metálicos la almohadilla de las pastillas y las pastillas de la llave de pinza, tomando nota de las posiciones de los sensores de desgaste de las pastillas. Los sensores de desgaste son el pequeño metal y lengüetas en ángulo en las esquinas superiores de las almohadillas. Tendrá que sustituir a los nuevos de la misma manera.
8
Quite los dos tornillos de abrazadera pinza situados en la parte posterior de la rótula. Utilice la barra interruptor y una toma de métrica para romper los pernos flojos y luego cambiar a una llave una vez que está liberado.
9
Retire los dos tornillos de sujeción del rotor, usando un destornillador de impacto y un martillo romperlas libre.
10
Retire el rotor. Si es necesario, golpee el rotor fuera golpeándolo por detrás con un martillo.
11
Limpie el rotor de reemplazo con el freno de limpiador en aerosol para limpiar el recubrimiento anticorrosivo en él. Séquelo con un trapo y luego colocar el nuevo rotor en la brida del cubo. Sustituya las tuercas de retención del rotor.
12
Con un cepillo de cerdas de alambre, limpie las aletas de placas de contacto puntos de la llave de pinza y luego lubricar con lubricante de frenos de silicona. Vuelva a colocar la abrazadera y los dos tornillos. Apriete los tornillos a 90 libras-pie con una llave de torsión y una toma de métrica.
13
Prep las almohadillas con las cuñas proporcionadas en el cuadro de reemplazo, a menos que ya está apostada en las placas de soporte de las almohadillas. Reemplace las almohadillas y clips de alambre y luego colocar la pinza en los pads.
14
Alinee los tornillos de la pinza en la pinza y apretarlos con 40 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo. Repita las almohadillas y la sustitución del rotor para el otro lado.
15
Reemplace las ruedas y tuercas. Apretar las tuercas tanto como sea posible con las ruedas suspendidas y luego vuelva a apretar con una llave de torsión a 80 libras-pie.
16
Asegúrese de que la tapa de la bomba de freno está encendida y luego bombee el pedal del freno para asentar las pastillas y extender los pistones. Una vez que el pedal se siente firme, vuelva a comprobar el nivel de líquido de frenos en el cilindro maestro. Rematar el cilindro con DOT 3 líquido de frenos.
17
Retire el bloque de la rueda y /o desactivar el freno de estacionamiento. Probar el elemento para el funcionamiento adecuado de frenado.