sistemas de frenos de vehículos modernos utilizan sistemas hidráulicos básicos donde se aplica fricción para reducir la velocidad y detener el movimiento de las ruedas . Cuando un conductor presiona el pedal de freno, el fluido hidráulico presurizado es enviada a los componentes de los frenos , y la fricción resultante se desacelera el vehículo . Tipos

los dos tipos principales de sistemas de freno son sistemas antibloqueo de frenos ( ABS) , y sin ABS . ABS se han diseñado para garantizar una mayor estabilidad del vehículo al cambiar la presión del fluido para bombear automáticamente los frenos , evitando que se bloqueen . Con los sistemas de frenos sin ABS , el conductor debe bombear los frenos para evitar el bloqueo .
Freno Acción

Cuando se pisa el pedal del freno, lo que provoca una varilla de empuje dentro del cilindro maestro para forzar la salida de fluido . Este viaja a través de las líneas de freno a los cilindros de rueda . Si el vehículo tiene frenos de disco , el líquido de frenos fluye en una pinza y presiona contra un pistón, que a continuación, aprieta las pastillas de freno contra el rotor de la rueda . Si el vehículo tiene frenos de tambor , el fluido empuja las zapatas de freno para que no haya fricción contra la rueda.

Consideraciones

Una característica clave de los sistemas de frenos es que el líquido de frenos es incompresible , la transferencia de la presión a los frenos . No puede haber cualquier cantidad de aire en el líquido para frenos para ser eficaz.