Cada vez que trabajas en el sistema de frenos de un vehículo que, inevitablemente, atrapar aire en las líneas de freno. Incluso si usted tiene cuidado, trabajando en los frenos puede forzar el aire en el sistema, lo que requiere que usted sangre con el aire. El 1998 Chevrolet Blazer utiliza tornillos de purga en cada rueda para permitir a los propietarios para liberar el aire de las líneas. El sangrado de los frenos es un proceso de múltiples pasos y tarda alrededor de una hora para hacerlo correctamente. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Lug llave
Llave
Caucho
tubo de plástico transparente de Contenedores DOT-3 líquido de frenos
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1

Levante el vehículo con el gato una de las ruedas a la vez hasta que la rueda despeja el terreno. Coloque un soporte del gato debajo del eje para fijar la rueda, quite las tuercas de los neumáticos con una llave de tuercas. Quite la cubierta y se puso a un lado. Repita el proceso para las cuatro ruedas hasta que los cuatro neumáticos se retiran y soportes del gato se encuentran debajo del eje de cada rueda. Si es necesario, puede elevar una rueda a la vez y quitar la llanta antes de trabajar en ella.
2

Retire el tapón del depósito del líquido de frenos. Añadir DOT-3 líquido de frenos hasta que el depósito está lleno. Mientras que purgar los frenos, controlar el depósito para asegurarse de que nunca caiga por debajo de la mitad.
3

Afloje el tornillo de purga en el neumático trasero de pasajeros. El tornillo se encuentra en la parte posterior-lateral del tambor cerca del eje. Coloque el tubo de goma encima de la línea y la caída en una botella de plástico transparente parcialmente lleno con líquido de frenos DOT-3. Siempre comenzar con la parte trasera de pasajeros, ya que es el más alejado del depósito de frenos. Va a su forma de trabajo más cercano al yacimiento con cada neumático.
4

que un ayudante de prensa el pedal del freno firmemente en el suelo y mantenerlo allí. Afloje el tornillo de purga hasta que el fluido empuja hacia el tubo y la botella. Verá líquido y las burbujas que salen del tornillo de purga. Una vez que se detiene el flujo (unos pocos segundos como máximo), apretar el tornillo rápidamente. Tener la presión de liberación auxiliar en el pedal.

5 Repita el paso 4 hasta que sólo el fluido sale del tornillo de purga sin burbujas de aire. Una vez que el aire se desangró de esa línea, quite el tubo y apriete firmemente el tornillo de purga.

6 Repita los pasos 4 y 5 para el freno trasero del conductor, luego del freno delantero del pasajero, y, por último, freno delantero del conductor. Los tornillos de purga para los frenos delanteros están apuntando hacia arriba en la parte posterior de la pinza. Rematar el líquido de frenos según sea necesario durante el proceso.
7

volver a instalar todos los neumáticos y las tuercas de seguridad. Baje el vehículo al suelo una de las ruedas a la vez, la eliminación de la toma de tribunas como lo hace. Apretar las tuercas según las especificaciones de fábrica y probar los frenos con una prueba de frenos de conducción lenta (al ir despacio, aplicar rápidamente los frenos). Usted debe sentirse no más holgura en el pedal del freno. Si existe alguna flojedad más, solucionar problemas del sistema de frenado para más errores o daños.