Una búsqueda en la base de datos oficial de Nissan recuerda ya que el Titán se introdujo en 2004 revela no recuerda los asuntos relacionados con la diferencia de Titán. Una búsqueda de quejas de los consumidores cuenta una historia diferente. Leaky Eje Sellos

Ejes contienen un sello en el punto donde el eje se extiende fuera del eje de la carcasa para conectar con el cubo de la rueda. El propósito es mantener la grasa dentro de la carcasa llena de grasa, que también sostiene el diferencial. Numerosas denuncias han sido registrados en relación con los sellos de los ejes de la Nissan Titan, según las reivindicaciones la Ley de Limón.
No es parte del mantenimiento
sellos Eje
regulares están instalados de fábrica. No son parte de cualquier revisión de mantenimiento programado. Por esta razón, los sellos de los ejes con fugas no se detectan por lo general hasta que algo importante ha salido mal.
Diagnóstico

Si un Titán tiene un sello del eje con fugas, la parte trasera de la rueda al lado de la junta será recubierta con una sustancia aceitosa.
Remedio
sellos Eje
pueden reemplazarse si el problema se detecta a tiempo. Desafortunadamente, debido a la localización de la fuente del problema, detectarlo en fase temprana es rara buena suerte. En la mayoría de los casos, el primer indicio de que el conductor tiene que algo está mal es un olor o un ruido. El olor es causado por el diferencial de calentamiento debido a la fricción. El ruido de los engranajes es el diferencial secas de molienda el uno del otro. Si el problema ha progresado hasta el que el diferencial está actuando, el único remedio es hacer que el eje diferencial y todo, reemplazado.