Los científicos trabajaron en el desarrollo de los catalizadores de gran parte de la década de 1960, pero no fue hasta 1973 que el ex presidente de General Motors, Robert Stempel supervisó su implementación exitosa en un automóvil. Beneficios

único propósito del convertidor catalítico es reducir la cantidad de contaminantes dañinos producidos por la combustión de combustibles fósiles basados ​​en hidrocarburos en los automóviles.
Dato curioso


convertidores catalíticos disminuyen las emisiones de hidrocarburos en alrededor de 87 por ciento, el monóxido de carbono en un 85 por ciento y el óxido nitroso en un 62 por ciento durante la vida útil de un vehículo.
Eficacia


Inicialmente, los fabricantes creen que el convertidor catalítico haría coches prohibitivamente caro. En los convertidores catalíticos, contrarias sólo añadir un dos por ciento para el coste de un vehículo. En 1985, la Agencia de Protección Ambiental calcula que los convertidores catalíticos guardan al menos 10 veces más en costos de salud que el precio de un convertidor catalítico.
Desventajas

disminución convertidores catalíticos la eficiencia de combustible de un coche y el aumento del precio de la gasolina sin plomo cuesta a los consumidores más a largo plazo, pero sólo alrededor de $ 684 en 1980 dólares, o $ 1.764,92 en 2008. osCommerce Advertencia

A partir de 2010, los convertidores catalíticos son obligatorios en todos los coches en los EE.UU.. La ley federal considera un crimen de quitárselo, y un coche sin él probablemente no pasar una inspección de smog.