turbocompresores son compresores de aire que se sientan en la toma de aire de un motor. El turbocompresor es alimentado por los propios gases de escape del motor. La válvula de descarga se regula el flujo de los gases de escape con el fin de controlar las revoluciones por minuto del turbocompresor. Cada turbocompresor tiene una ranura en el colector de escape para la conexión de una válvula de compuerta de descarga. La válvula de compuerta de descarga anterior tiene que ser eliminado antes de que un nuevo puede ser instalado. Además, debe usar una válvula de descarga compatible con la configuración de turbocompresor o el exceso de gas puede ser bombeado en el turbocompresor. Cosas que necesitará Llave
establecen
Compatible wastegate
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conducir el coche en algún lugar del camino, o remolcarlo si el wastegate es rota. Conducir un coche turboalimentado con una válvula de descarga dañado puede dañar seriamente el turbocompresor y el motor. Colocar el coche en el aparcamiento y apagar el coche. Tire del pestillo de liberación del capó y luego sostener el capó con el palo de prop. Desconecte el cable negro de la batería del coche para asegurarse de que los circuitos del vehículo están muertos.
2
Localice la válvula de válvula de descarga en el lado de la turbina del turbocompresor. El wastegate es una válvula de metal pequeño atornillado en tuberías de alimentación de escape del turbocompresor. Desconecte el cable de control de la válvula de descarga y colocarlo a un lado. Utilice una llave para desmontar los dos tornillos que sujetan la vieja válvula de descarga del turbocompresor. Tire de la válvula de descarga hacia fuera, teniendo cuidado de no raspar los lados del agujero.
3
Deslice la nueva válvula de descarga en el orificio en la tubería de alimentación de escape. Deslice los tornillos y atornille a mano. Una vez que ambos pernos están abajo, la llave hacia abajo a ras con una llave. Conecte el cable de control en el lado de la válvula de descarga. Asegúrese de que no hay material de embalaje atrapado en la válvula. Vuelva a conectar el cable negro de la batería del coche y cerrar la capota. Encienda el coche y llevarlo a dar una vuelta de prueba.