El 1968 Ford 300 era un motor de seis cilindros equipado con un carburador de un solo cañón. El motor fue producido por primera vez en 1965 y se basó en gran medida en el motor un poco más pequeño 240. El motor es considerado por algunos como uno de los seis cilindros de Ford más confiables de la época y fue más conocido por su par de sus caballos de fuerza. Debido al diseño simple del motor, la reconstrucción de la 300 es bastante sencillo, siempre que las especificaciones del motor son seguidos de cerca. Especificaciones generales

El 300 incluyó un golpe de 3,98 pulgadas y un diámetro de 4 pulgadas. La relación de compresión fue de 09:02. El 300 produce 170 caballos de fuerza a 3,800 revoluciones por minuto y 283 pies-libras. de par motor a 1600 RPM. Presión de aceite normal es entre 35 y 60 libras, dependiendo de la velocidad del motor.
Tune-up Especificaciones

El 300 estaba equipado con Autolite marca BF-32 bujías. Distancia entre los electrodos es 0,034 pulgadas. La diferencia de puntos distribuidor es 0.027 pulgadas. Ángulo de cierre del distribuidor es de entre 35 a 40 grados. El encendido es 6 grados antes del punto muerto superior y central. Ralentí caliente es de 600 revoluciones por minuto, con las luces y el aire acondicionado encendido cuando el motor está montado en una caja de cambios manual. Ralentí caliente es de 500 RPM con las luces encendidas y el aire acondicionado apagado, si el motor está montado en una transmisión automática. La compresión del cilindro debe estar entre 155 y 195 libras. Presión de la bomba de combustible es de entre 4 y 6 kilos.
Técnicas de la válvula

presión del resorte de la válvula para el 300 es de 80 libras al 1,66 pulgadas. Tallo espacio libre para las válvulas de admisión y dos de escape es entre 0,001 y 0,0027 pulgadas. Diámetro del tallo, tanto para la admisión y válvulas de escape es de entre 0,3416 y 0,3423 pulgadas. El ángulo de asiento de la válvula es de 45 grados, y el ángulo de la cara de la válvula es de 44 grados. Muelle de válvula altura instalada es de 1-1/16 pulgadas.
Pistones, pernos, anillos, cigüeñal y los cojinetes

despacho del pistón 300 está entre 0,0014 y 0,0022 pulgadas. Compresión entre puntas del anillo es 0,010 pulgadas. Aceite entre puntas del anillo es 0,015 pulgadas. Diámetro del perno de muñeca es 0,9121 pulgadas. El diámetro del eje del cojinete de biela es de entre 2,1228 y 2,1236 pulgadas. Juego del rodamiento Rod es entre 0,0008 y 0,0015 pulgadas. Diámetro del eje del cojinete principal es de entre 2,3982 y 2,3990 pulgadas. Despeje principal rodamiento es de entre 0,005 y 0,0015 pulgadas. Juego longitudinal del cigüeñal es de entre 0.004 y 0.008 pulgadas.
Enfriamiento especificaciones del sistema

Si el 300 estaba equipado sin calefacción, el motor contiene 12 litros de anticongelante. Si el motor estaba equipado con un calentador, el motor almacena 13 cuartos. Si el motor está equipado con o sin aire acondicionado, de la presión de la tapa del radiador es de entre 12 y 15 libras. El termostato se abre a una temperatura de 195 grados.